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日產軒逸e-POWER本月底亮相 尺寸加長 油耗大幅下降

日產e-POWER動力計劃在今年9月完成量產,其由1.2L發動機和電動機組成,并率先應用在軒逸車型上。網上車市了解到,軒逸e-POWER版本有望在9月29日開幕的天津車展中亮相,最快四季度正式進入市場,后續與豐田卡羅拉雙擎、本田凌派混動等車型競爭。e-POWER動力發動機只需給電池供電,因此可以長期保持在最佳工況下工作,能夠提升整體效率,降低油耗,該車的申報油耗值為4.1L/100km。此外,軒逸e-POWER版本尺寸較現款車型有所加長。

日產軒逸e-POWER本月底亮相 尺寸加長 油耗大幅下降-圖1

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日產軒逸e-POWER本月底亮相 尺寸加長 油耗大幅下降-圖3

日產軒逸e-POWER本月底亮相 尺寸加長 油耗大幅下降-圖4

外觀上,日產軒逸e-POWER版本與現款區別不大,僅針對中網樣式進行了微調,由此前的蜂窩狀調整為雪花狀,車尾懸掛了“e-POWER”標識,不過支持雙色車身可選。尺寸上新車也沒有太大變化,車長增加了8mm,車高有所降低。

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軒逸e-POWER版本采用由1.2L發動機和電動機組成的動力系統,其中發動機最大功率為53kW。該系統中發動機不會直接參與到驅動車輪的工作中,僅起到為電動機供電的作用,發動機只需要將自己保持在最佳工作狀態中即可,不存在發動機與電動機協同驅動車輛的情況,與豐田、本田的油電混動原理并不相同。

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