豐田全新Sienna會交由廣汽豐田與一汽豐田兩家合資公司進行國產(chǎn)，廣汽豐田為全新賽那，一汽豐田版內(nèi)部代號為018D，計劃在2022年9月生產(chǎn)。網(wǎng)上車市了解到，在018D還未量產(chǎn)前，部分一汽豐田經(jīng)銷商便表示該車已經(jīng)可以預訂，提車暫不加價，并稱該車為“威爾陸”。由此來看，可能是賽那的提前上市（原計劃2022年上半年，提前至今年四季度）打亂了一汽豐田的產(chǎn)品規(guī)劃節(jié)奏，018D很大概率上將會提前量產(chǎn)。

圖為海外版全新Sienna XSE版本

根據(jù)此前內(nèi)部資料顯示，一汽豐田018D將在2022年9月開始試生產(chǎn)，12月正式投產(chǎn)上市，與廣汽豐田賽那原計劃在2022年上半年上市相差不大。不過隨著賽那將上市時間提前至今年四季度，一汽豐田似乎“坐不住了”。

018D計劃月銷5,320輛，在合資MPV市場中僅次于別克GL8，甚至比本田奧德賽/艾力紳的銷量還高，以此能夠看出一汽豐田對于該車期望值。從目前018D已經(jīng)可以預訂就能看出，一汽豐田很迫切的想把新產(chǎn)品迅速導入市場，因為晚一天上市可能就意味著失去了市場主導地位，群眾基礎不牢，甚至會直接影響到最終的銷量表現(xiàn)。

圖為海外版全新Sienna XSE版本

一汽豐田018D與廣汽豐田賽那之間的關系會類似于皇冠陸放和漢蘭達，分別會基于海外車型的不同版本進行打造，據(jù)悉海外版全新Sienna的XSE版本會劃歸給一汽豐田，兩者會在外觀、內(nèi)飾設計上做出區(qū)隔，覆蓋更廣的消費群體。動力上，預計018D會和賽那采用相同的動力總成，搭載豐田最新的2.5L混動系統(tǒng)，并有望提供四驅版本。