2020年6月，B站發布了一個名為《后浪》的演講視頻，演員何冰向新時代的年輕人送上寄語。這支時代紀錄片的爆火也更多的人去了解B站。這個曾經名為“小破站”的視頻網站，逐漸成為年輕潮流用戶的聚集地。

如果說有一場活動在年輕人聚集的B站直播，由綜藝主持界“扛把子”馬東主持，說唱歌手VaVa、毛不易、樸樹登臺獻唱，加上潮玩咖啡店主理人、風光攝影師和中國單板滑雪運動員蘇翊鳴的聯合對話，你會覺得這是一場什么活動？粉絲見面會、音樂會、潮流活動？

都不對！這是別克全新威朗Pro的上市活動。

這場與眾不同的上市以3位不同性格、不同身份、不同愛好的3為年輕Z世代的生活態度，同時結合3位風格迥異的實力藝人為基調，背后映射出了別克全新威朗Pro想要傳遞的“向陽而生、無處不樂”主張。正如VAVA用一只麥唱出一個嘻哈時代；毛不易歌詞后每一個普通平凡，但熱愛生活的你我；樸樹那生如夏花，仍是少年模樣。別克全新威朗Pro是一款為年輕人而生，并且擁有極大包容性的產品。

12.99萬-15.89萬元的官方指導價，直擊當前年輕人購車的主要區間，新車還推出多項購車優惠，包括購車送好禮與積分，金融購車方案以及限時定金膨脹5,000元抵20,000元購車基金，進一步降低購買“門檻”。從發布形式、價格、產品都能看出來，全新別克威朗Pro要做的就是與Z世代碰撞出新的火花，建立精神上的共鳴，想要成為年輕人第一臺車的不二選擇。

1、顏值、動力、科技 各個都是優勢

威朗Pro的變化總結出一點，就是和以前的別克Say Goodbye，宣告新的時代來臨。

在10-15萬元級別的家轎市場中，雖然車型眾多，但是選擇合資品牌的用戶思維一直被鎖定在朗逸、軒逸、卡羅拉這三款車上。首先從外觀上來看，日產軒逸和豐田卡羅拉在近兩年完成了換代，但在設計上仍沒有做出突破，整體仍維系著日系產品固有的保守思維，而德系車型大眾朗逸，則是過分追求穩重。

別克威朗Pro加入了許多靈動矯健的元素，飛翼式格柵貫穿展翼型大燈與LED日間行車燈一體相連，進一步讓提升整車的時尚感。值得一提的是，新車全系標配遠近光一體LED大燈，采用了纖長的三維變截面設計，在同級車型中比較有辨識度。此外，雙掠峰腰線、溜背式車頂以及一體式尾翼，無不勾勒出車身的雕刻工藝質感，讓年輕人對于運動感有了新的認知。

進入車內，威朗Pro采用展翼環抱式設計，整體看上去和展翼型大燈、飛翼式格柵設計呼應，提升了座艙整體的視覺寬度。雙10.25英寸懸浮式雙聯屏是內飾最大的亮點，營造出了極強的科技感，而卡羅拉都沒有這種雙聯屏的配置，中控屏主銷版本也僅在9英寸，跟威朗Pro在內飾科技感上有很大的差距。威朗Pro這個雙聯屏可不是樣子貨，搭配最新的別克eConnect 3.0智能互聯科技，為車主提供一體化音源隨心聽、高德導航、餐館/酒店預訂等功能，通過別克手機APP iBuick還可以實現遠程開關車窗、遠程座椅加熱、遠程定位等功能，并支持OTA遠程升級、Apple CarPlay和百度CarLife智能手機映射，這些豐富的內置功能也是同級競品所沒有的。

雖然是一款運動化車型，但是威朗Pro也兼顧了家用場景，前軸盡可能的進行了前移，帶來了較大的后排乘坐空間。據悉，該車后排膝部和腿部空間分別為115mm和960mm，領先同級大眾及日系產品一個拳頭左右的距離，頭部空間達到960mm，并且后排地板做到了幾乎純平，完全能夠滿足長途乘坐的需求。

在動力方面，威朗Pro遠超卡羅拉、軒逸、朗逸等常規競品，甚至比現款思域動力還要強勁。別克全新威朗Pro搭載了第八代Ecotec全新1.5T四缸發動機，匹配同級別唯一鋼鏈CVT變速箱。動力強勁的同時擁有更好的節油性，威朗Pro在WLTC工況下綜合油耗低5.95L/100km，和朗逸處在相近的水平內。無論是顏值、動力還是科技，別克全新威朗Pro都是同級最能打的選手，價格卻要比老款便宜超過2萬元，讓年輕人用最少的價格，獲得最好的駕乘體驗。

2、選這兩個版本 準沒錯！

說了這么多，肯定有網友被別克全新威朗Pro“圈粉”了，但隨之而來的問題就是，選哪個版本更好呢？先說結論：威朗Pro樂享版和威朗Pro GS追風版。

在威朗Pro車系中，樂行版是最基礎的車型，配備有電子駐車、自動駐車、胎壓顯示、泊車雷達、遠近光一體透鏡式LED大燈、自動頭燈、LED尾燈、前大燈延時關閉、天窗、定速巡航、后排獨立出風口等配置，基礎配置比較齊全。

樂享版增加了雙10.25英寸雙聯屏、AI語音助手、語音控制、APP遠程控制車輛、碰撞自助求助、第二排中央頭枕可調、車道保持系統、車道偏移預警系統、前方碰撞預警系統、行人識別系統等。

作為旗艦車型的樂趣版，多出了高清倒車影像、全景天窗、外后視鏡電動折疊、前排座椅加熱、無鑰匙進入+一鍵啟動以及感應雨刮等。綜合價格來看，全新威朗Pro車系中，樂享版是不錯的選擇。

對于威朗Pro GS系列來說，入門的追風版整體配置和威朗Pro樂享版比較接近，也是擁有基本齊全的科技和安全配置，包括AUTO HOLD自動駐車、倒車影像、LED燈組、10.25英寸雙聯屏、無鑰匙進入及一鍵啟動。

頂配疾風版增加了前駐車雷達、自動泊車輔助、兩片式超大全景天窗、外后視鏡電動折疊、外后視鏡帶轉向燈、駕駛席6向電動調節、前排座椅加熱、感應雨刷等。在這兩個版本當中，我更推薦威朗Pro GS的追風版，性價比很高。

3、年輕 不止是產品

縱觀全新威朗Pro車系的特點，我們很容易給這款車打上年輕、個性、潮流等標簽。作為匯聚別克全球資源打造的重磅戰略產品，威朗Pro充分滿足了Z世代年輕消費者對于車輛的全面需求。但同樣需要意識到的是，如何讓年輕人意識到威朗Pro是一款適合自己的好車。

全新威朗Pro主要面對的Z世代消費者，他們一出生就伴隨著信息時代快速發展，互聯網、虛擬世界已經融入了他們的生活之中，Z世代用戶的圈層概念非常濃重，全新威朗Pro上市前登陸2021年“和平精英職業聯賽”（PEL）S3賽季的比賽現場，聯合改裝達人和游戲主播打造吃雞戰車，和熱門游戲深度綁定。游戲、改裝，企業尋找一些超級用戶，他們的身邊形成話題圈、興趣圈，讓潛在用戶像年輪一樣外擴，吸引更多的關注，別克這次營銷無疑是跟上了時代潮流。

最后說幾句

在新的時代，威朗Pro和別克選擇的新的發展方式，以一種更接地氣，更懂年輕人的方式進行了亮相，也給沉寂已久的合資轎車市場帶來了新的活力。“向陽而生，無處不樂”是全新威朗Pro發布的Slogan，我們也希望全新威朗Pro真正能為年輕用戶帶來更有樂趣、更有個性、更有活動力的出行體驗。