日前梅賽德斯-奔馳公布了最新銷售數據，前三季度全球交付1,617,508臺乘用車，同比增長3%；在中國市場交付592,203臺品牌新車，同比增長4%。目前全球范圍半導體零件短缺，使得很多品牌車型的交付都出現了延遲，梅賽德斯-奔馳部分車型的交付也受到了影響，預計這一情況將持續影響未來數月的市場表現，但梅賽德斯-奔馳全球及中國市場銷量依舊保持著增長。

市場需求旺盛 細分市場表現亮眼

今年是梅賽德斯-奔馳全面強化豪華品牌價值的一年，“新豪華主義”的產品陣容在華持續煥新，包括旗艦車型全新S級轎車及銷售主力車型之一的全新長軸距C級車。全新S級延續市場領先地位，銷量保持著積極增長；全新長軸距C級車也受到客戶積極反饋。

子品牌戰略 卓有成效

一年前，梅賽德斯-奔馳發布其全新戰略，其中強化了子品牌矩陣在品牌業務布局中的地位。在中國市場，梅賽德斯-奔馳正通過各具魅力的子品牌，為客戶打造個性化、差異化的出行體驗。今年前三個季度，梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-EQ、G級車子品牌也隨著車型豐富獲得大幅增長。

EQ之年加速全面電動轉型 值得期待

今年7月，梅賽德斯-奔馳宣布了從“電動為先”到“全面電動”的戰略升級，在條件允許的市場，奔馳將在2030年前做好全面純電動的充分準備。“全面電動”戰略在“梅賽德斯-EQ之年”加速落地，國產全新EQA純電SUV、全新EQB純電SUV即將上市，市場首款大型豪華純電轎車全新EQS也將進入中國市場。

踐行企業社會責任 為可持續發展貢獻已力

梅賽德斯-奔馳不僅僅是推出純電動車型，更是致力于實現可持續發展的承諾。9月，北京奔馳成為北京市首批購買綠電企業。同時，梅賽德斯-奔馳繼續通過星愿基金踐行企業社會責任，近期，梅賽德斯-奔馳作為唯一一家汽車品牌入選由商務部、國務院扶貧辦指導，中國外商投資企業協會與中國扶貧基金會聯合清華大學公共管理學院評選出的《外資企業扶貧行動優秀案例集（2016-2020）》。