日前雷克薩斯正式發布了旗下全新一代旗艦級越野車LX 600，新車同樣基于TNGA-F平臺打造，定位大型SUV，并且繼續采用越野車慣用的非承載式車身。新車將于2022年一季度率先在北美地區上市銷售，待上市后將競爭奔馳G級等豪華越野車。國內方面，新車有望以進口形式繼續引入國內市場。

動力方面，新車以全新的3.5T雙渦輪增壓V6發動機取代了原來的5.7L V8動力，可產生301kW的最大功率和649N·m的峰值扭矩，新車傳動系統匹配10AT變速箱和四驅系統。同時得益于全新的TNGA架構，新車相比老款車型強度增加了20%，但重量減輕了200kg，這意味著新車將擁有更好的動力和油耗表現。

另外，雷克薩斯LX 600相比同平臺的豐田蘭德酷路澤在外觀設計上有著明顯的不同，前臉雷克薩斯標志性的紡錘形進氣格柵尺寸更大，內部以貫穿式的橫條幅或熏黑交叉網格進行裝飾，視覺上更顯霸氣。車尾部分，全新雷克薩斯LX 600采用了時下流行的貫穿式LED尾燈組，同時還以“LEXUS”英文字母替換了老款車標，更加具有辨識度。值得一提的是，新車配備的自適應可變懸掛讓新車有著堪比LS轎車的乘坐體驗。

內飾上，新車也進行了重新設計，整體布局和用料都得到了優化升級。全新LX 600的中控臺首次采用了雙觸屏設計，上方的12.3英寸顯示屏可以顯示音頻、導航、多地形越野系統等信息，下方的7英寸顯示屏主要負責控制空調系統，同時也可以根據需要顯示越野參數等重要信息。后排座椅則采用各自獨立的雙座布局，同時后排座椅最大傾斜角度為48°，并且后排座椅還擁有可伸縮踏板以及中央扶手箱控制臺，確保了乘客在行駛中超越同級的乘坐感受。