日前，網(wǎng)上車(chē)市從日本媒體獲悉，豐田正著手研發(fā)一款全新的雙門(mén)中置跑車(chē)，新車(chē)或?qū)樾乱淮鶰R2車(chē)型。MR2的繼任者研發(fā)計(jì)劃一度被豐田雪藏，如今在日產(chǎn)、寶馬以及自家Supra和斯巴魯BRZ相繼推出之后，全球市場(chǎng)反響還算不錯(cuò)，因此有消息稱豐田將繼續(xù)推進(jìn)MR2的繼任者計(jì)劃。據(jù)悉，新車(chē)的價(jià)格預(yù)計(jì)將低于600萬(wàn)日元（約合人民幣33.7萬(wàn)元），相較豐田旗下車(chē)型Supra更加親民。

此次日媒還曝光了一張MR2繼任者的外觀渲染圖，新車(chē)整體的設(shè)計(jì)激進(jìn)而大膽，緊湊的比例彰顯出新車(chē)出色的運(yùn)動(dòng)氣息。新車(chē)前臉進(jìn)氣口造型犀利，兩側(cè)LED頭燈則為矩陣式設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。動(dòng)力方面，外媒預(yù)計(jì)將會(huì)采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)或插混動(dòng)力，詳細(xì)信息還要等該計(jì)劃確定推進(jìn)后才能得知。外媒表示，如果開(kāi)發(fā)順利的話，新車(chē)有望在2024年正式與世人見(jiàn)面。

豐田初代MR2

豐田第二代MR2，曾在上世紀(jì)少量進(jìn)入我國(guó)廣東等南方市場(chǎng)

目前，豐田在售的兩款跑車(chē)均是以與其他廠商合作的形式進(jìn)行開(kāi)發(fā)的（Supra與寶馬Z4、86與斯巴魯BRZ），因此日媒推測(cè)全新一代MR2也將會(huì)以與其他廠商合作的形式進(jìn)行開(kāi)發(fā)。最有可能的，即是以中置雙門(mén)跑車(chē)聞名的路特斯或保時(shí)捷。前者的旗下部分車(chē)型由豐田提供發(fā)動(dòng)機(jī)（3.5L V6），而后者則是豐田的掌門(mén)人豐田章男最喜愛(ài)的品牌。

豐田第三代（末代）MR2

歷史上，第一代豐田MR2誕生于1984年，也是日本本土第一款中置雙門(mén)雙座跑車(chē)。后來(lái)，豐田又相繼在1989年和1999年推出了第二代、第三代車(chē)型。1999年，豐田以“MR-S”作為MR2車(chē)系的最終版車(chē)型結(jié)束了該車(chē)的輝煌歷史。如今，豐田在21世紀(jì)重新“復(fù)活”了Supra，又與斯巴魯共同合作研發(fā)了86/BRZ車(chē)系，這說(shuō)明豐田仍然看好跑車(chē)這一市場(chǎng)。歷史上，豐田停產(chǎn)的跑車(chē)還有Celica（賽利卡）。如果MR2真能“復(fù)活”的話，那么未來(lái)備受廣大車(chē)迷喜愛(ài)的Celica也將有了“重生”的可能。