紅旗H5作為家族中的B級轎車，憑借年輕運動的設計風格，以及相對親民的售價，吸引了不少消費者的關注，成為了品牌當之無愧的銷量支柱。近日我們了解到，一汽紅旗目前正在建設代號為C100的全新車型，其對應的是全新一代H5，將在2022年5月底投產。從現階段已知信息來看，全新一代H5就有著不少亮點，首先就是尺寸上的全面升級，其車長超過了5米，軸距達到2.92米，已經非常接近家族中大型轎車H7了。另外，全新一代H5除傳統的1.5T與2.0T動力版本外，還會提供1.5T HEV車型。

圖為概念車 不代表本文車型

代號為C100的全新一代H5官方將其定位為新高尚主義B級豪華轎車的主流越級之作，宜商宜家，詮釋紅旗家商兩用經典形象，其規劃年產能為9萬輛，其中燃油車型產能為8.37萬輛，混動車型產能為0.63萬輛。尺寸上，全新一代H5進行了全面加長，尺寸接近現款H7的同時，還超過了奔馳E級進口版、凱迪拉克CT5、雷克薩斯ES等車型。

動力上，新車不再提供現款使用的1.8T發動機，僅提供1.5T與2.0T兩種動力規格，前者動力參數相比現款1.5T有所下調，后者則使用了與HS5相同的2.0T發動機，并且傳動系統升級為8AT變速箱。HEV版本基于1.5T版打造，加入了雙電機，預計采用P0+P2的結構，NEDC標準下的油耗為5.1±0.2L/100km。

車型配置比方面，新車未來會主打1.5T汽油的高配和2.0T的中低配車型。外觀上，即便目前還沒有曝光外觀的相關信息，但可以預見的是，全新一代H5很大概率上會相對保守，采用與現款相近的設計語言，這樣的容錯率會更高一些，畢竟作為品牌目前的銷量支柱，不容有失。另外考慮到紅旗全新H7更名為了H9，現款H7在銷售周期結束后停產，從側面可以理解為全新H7就是H9。而全新一代H5尺寸進行了全面加長，尺寸也接近現款H7，不排除它會取代H7的位置。