在日前公布的9月銷量榜中，天籟以15970的銷量排名合資B級車第二，而在之前的一個月，天籟憑借超15000輛的成績，成為同級銷冠。而這僅是天籟在2021年高歌猛進的縮影，今年1-9月。天籟累計銷量同比大增40.5%，成為市場中炙手可熱的車型之一。優異的銷量表現，毫無疑問是天籟全面且強大產品實力的最好證明。可以說，正是天籟一如既往的豪華駕乘品質，才讓它成為車壇當之無愧的常青樹。

經典傳承，豪華品質始終如一

天籟的前身源自日產的經典高級車風度，這是一款在世界范圍內都享有重要地位的車型。在90年代末期，當時的中國消費者剛剛接觸汽車，而擺在他們面前的，就是已經歷經兩代進化，代表當時日式豪華的第三代風度。大氣的外觀、奢華的內飾、優異的行駛品質和NVH表現，讓第三代風度瞬間收獲眾多消費者的青睞，第三代風度也得以常年占據進口車銷量榜前列。

時間來到2004年，第四代天籟橫空出世，其搭載的VQ系列V6發動機，連續14年榮獲全球十佳發動機；2008年上市的第五代天籟以遠超對手的舒適表現，不僅成為2011年的日系B級車銷冠，還讓“天籟大沙發”的稱號響徹大江南北；到了第六代天籟，在前代基礎上提出“駕享合一”，累計銷量超過一百萬……

縱觀歷史，六代車型每一次橫空出世，都給市場帶來了超越期待的品質和豪華的駕乘享受。所以，站在輝煌的過往看如今的第七代天籟，就不難理解為何天籟2021款會擁有如此全面的產品實力了。全球首款量產可變壓縮比發動機VC-TURBO超變擎，取代了之前的VQ系列發動機，將動力性能、油耗表現又推上了一個新的高度。最大功率179kW、最大扭矩371N·m，百公里加速僅6.42s。同時，通過可變壓縮比技術，VC-TURBO超變擎能通過智能調節壓縮比，高效地兼顧性能與效能，帶來百公里綜合工況油耗6.6L的不俗表現。更重要的是，VC-TURBO超變擎延續了VQ系列出色的行駛品質，作為一臺2.0T的渦輪增壓發動機，它卻擁有堪比大排量自吸發動機的駕駛感受，日常駕駛中幾乎感受不到渦輪延遲的出現。例如從40km/h加速至60km/h的過程中，天籟2021款能夠僅通過調整壓縮比就能實現平順且暢快的加速，整個過程無需發動機提升轉速。這樣做的好處在于，通過降低壓縮比，提升發動機的排氣量，從而更有效地推動渦輪，減緩渦輪延遲；發動機維持穩定轉速，不僅能有效控制油耗，還能出色地抑制發動機噪音和振動。

除此之外，天籟2021款在舒適性上也并沒有滿足于已有的成就，而是繼續朝著更高的目標努力。新一代Multi-Layer人體工學座椅采用3層緩沖材料，在保證柔軟質感和包裹性的同時，整體座椅的支撐性也得到了了進一步的強化，確保人體的每一個應力點都能得到有效的支撐，即使久坐駕駛也不會覺得腰酸背疼。同時，天籟2021款還搭載了雙層隔音玻璃、ANC主動降噪系統、ATR主動式扭力拉桿系統等配置，將整車的NVH水平又推進了一步。

擁抱未來，智行科技引領潮流

除了延續前代的優異表現，天籟2021款在智能科技上同樣展示出自己的實力。ProPILOT超智駕作為同級領先的L2級自動駕駛輔助系統，歷經國內38萬公里道路測試，更貼合中國道路實際。只需一鍵開啟，既可能在0-144km/h全速域實現車道超穩居中和自動跟車，無論是在擁堵的城市路段，還是順暢的高速公路，ProPILOT超智駕都能極大緩解駕駛疲勞，帶來舒適輕松的駕乘體驗。在實際的駕駛體驗中，ProPILOT超智駕對車速的控制非常平穩且柔和，加減速十分線性，最大程度地保證駕乘舒適。同時，ProPILOT超智駕系統也絕不會同駕駛者“爭權”，開啟后只需踩一下剎車、轉動一下方向盤，系統就會自動退出，把車輛控制權交回駕駛者。可以說，ProPILOT超智駕無論是在功能性、易用性，還是在人與車的關系處理方面，表現都十分優異。

而在主動安全方面，天籟2021款搭載了NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，擁有11項主動安全系統，其中IFCW超視距碰撞預警能監測前方兩車的相對速度，一旦發現前方第二輛車減速，即可及時發出預警，降低追尾風險。此外，在車聯網方面，天籟2021款搭載了同級功能超全的Nissan Connect超智聯系統。通過其中集成的語音控制系統，消費者只需動動嘴就能控制導航、音樂、藍牙電話、空調、座椅加熱、行車記錄儀等配置，而且超智聯系統的語音識別、語義理解能力出眾，使用起來更方便。除此之外，消費者還可通過日產智行App遠程控制車輛，提前打開車內空調、導航找車等貼心功能，也讓夏天暴曬車內高溫、停車場內找不到車等用車窘境一去不復返。

作為國內中高級車領域的價值標桿，天籟一直以來都以過硬的產品力、優異的駕乘質感，為消費者帶來越級豪華的出行體驗。相信在未來，還將有更多消費者選擇與天籟一道，縱享天籟人生！