近日據外媒報道，寶馬公司宣布旗下全新四門純電轎車i4已正式在德國慕尼黑工廠開始量產。新車又可視作是寶馬4系的純電版車型，預計最快將于年底前開始交付。國內方面，新車預計將于今年年底前進入國內市場銷售，明年一季度在國內正式交付，預計入華后起售價將在45萬元左右。新車上市后將與價位接近的蔚來ET7等車型展開競爭。

據悉，新車基于寶馬CLAR平臺打造，定位中型純電轎跑，搭載第五代寶馬eDrive驅動技術。目前，海外在售車型有i4 eDrive 40和i4 M50共兩款車型，分別搭載單電機后驅和雙電機全驅系統。前者綜合最大功率為250kW，最大扭矩為416N·m，0-100km/h加速時間為5.7秒；后者最大功率則為400kW，峰值扭矩為795N·m，0-100km/h加速時間為3.9秒。

另外，兩款車型均配備81.5kW·h的電池組，在WLTP工況下寶馬i4 eDrive40最大續航為590 km，寶馬i4 M50最大續航為510km，新車還支持高達200kW的快速充電，10分鐘即可提供144km的續航里程。

外觀上，新車在全新4系的基礎上進行了升級和調整，4系優雅的跑車比例、流暢的車頂線條、無框車門和掀背式尾門設計均得到保留。而作為純電車型，新車為將電池組安排在底盤上方，因此車高有所增加。寶馬4系標志性的巨型雙腎格柵內部集成了攝像頭、超聲波傳感器和雷達傳感器。車頭前大燈組造型纖細，還可選裝寶馬激光大燈，極富視覺沖擊力。

內飾上，新車配備了全新設計的無框曲面雙聯屏，該屏幕將12.3英寸的液晶儀表和14.9英寸的中控屏幕合二為一。并且新車還內置了寶馬全新的iDrive 8系統，該系統大幅優化了語音助手的識別準確率和智能性，這使新車的實體按鈕和進一步減少，內飾布局更加簡潔美觀。