今年1-10月，新能源車市場滲透率已經(jīng)超過14%，正處在高速發(fā)展階段。而從近兩年大型車展的參展陣容來看，電動車也正在成為主流，在車企和用戶心中的分量也越來越重。11月19日，2021年廣州車展即將開幕，網(wǎng)上車市梳理了6款熱度較高的首發(fā)、上市的新能源車，其中包括廣汽本田e：NP1、沃爾沃C40、奧迪Q5 e-tron、寶馬iX、嵐圖MPV以及起亞EV6。此次匯總覆蓋不同級別電動車市場，總有一款適合希望入手新能源車型的您。

廣汽本田e：NP1

此前本田發(fā)布了e：N系列純電動車品牌，并推出了兩款純電SUV——東風本田e：NS1和廣汽本田e：NP1，其中東風e：NS1已于此前成都車展中亮相，而廣汽本田e：NP1將于廣州車展中正式亮相，兩款新車都將于明年正式上市。

新車基于e:Prototype概念車打造，定位緊湊級SUV，外觀上采用全新設計語言，整體造型與全新繽智相似。此外，新車還將配備e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，包括Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能數(shù)字座艙為一體的全棧智控生態(tài)系統(tǒng)。

沃爾沃C40

沃爾沃C40與純電XC40基于同平臺打造，定位緊湊型純電SUV，整體造型與沃爾沃純電動XC40接近，可視為轎跑版的純電XC40。新車前臉配備封閉式進氣格柵，搭配兩側“雷神之錘”LED行車燈，視覺沖擊感十足。車身側面提供了雙色鋁合金輪轂，并同時選用了雙色車身設計，C柱呈現(xiàn)溜背式造型。車尾尾門上方加裝了小尺寸擾流板，尾部車燈采用豎置一體式大燈，整體造型極具動感。

內(nèi)飾上，沃爾沃C40依舊采用了沃爾沃的家族式設計，全新造型的儀表和尺寸較大的中控屏為新車帶來不錯的視覺效果，科技感也得到一定提升。據(jù)悉，新車將提供前后雙電機驅動，綜合最大輸出功率在306kW左右，峰值扭矩660N·m，零至百公里加速時間4.7秒。

奧迪Q5 e-tron

奧迪Q5 e-tron作為上汽奧迪首款純電SUV車型，新車基于MEB平臺打造，前臉封閉式格柵和矩陣式LED燈組極富奧迪品牌元素從對比圖可以看出新車整體輪廓尤其是車身側面和上汽大眾ID.6 X相似度極高，主要區(qū)別在前臉、尾部等細節(jié)處。內(nèi)飾方面，根據(jù)曝光的諜照來看，Q5 e-tron 依舊采用類似之前發(fā)布的Q4 e-tron設計，配備液晶儀表、內(nèi)嵌式中控屏幕以及電子式換擋機構。

奧迪Q5 e-tron續(xù)航方面新車提供三種版本，分別為420km、520km以及560km，三種續(xù)航對應的動力系統(tǒng)為低功率后驅單電機、高功率后單電機驅、雙電機四驅。售價方面，參考同平臺ID.6XID.6 X起售價23.98888萬元來看，預計奧迪Q5 e-tron其售價將不會超過40萬。

寶馬iX

寶馬iX作為品牌旗下全新中大型純電SUV，新車外觀采用iNEXT概念車的設計理念，前臉采用內(nèi)部集成了大量傳感器的大尺寸豎置雙腎格柵，兩側經(jīng)典的天使眼LED大燈造型修長，內(nèi)部日行燈改為兩道燈眉設計，相比目前寶馬旗下的車型更加科幻。內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用時下流的的雙聯(lián)屏設計，屏內(nèi)集成iDrive8.0車機系統(tǒng)，操作更加智能，科技感得到大幅提升。

動力方面，寶馬iX將搭載前后雙電機，綜合最大功率預計達到368kW，并且將搭載容量超過100kW·h的電池組，WLTP續(xù)航超600km。同時，寶馬iX在使用200kW的直流快速充電樁時，從10%-80%的充電時間僅為40分鐘，10分鐘內(nèi)可增加120km的續(xù)航里程。

嵐圖MPV

此前嵐圖旗下首款高端MPV（代號H56）諜照已經(jīng)曝光，據(jù)悉該車將于廣州車展中正式亮相，并于2022年正式上市。新車基于ESSA原生智慧電動架構打造，外觀上采用家族式設計語言，前臉采用直瀑式進氣格柵設計，辨識度十足。

動力方面，新車提供增程和純電兩種動力，其中純電版車型將搭載孚能科技的590電池模組，其電芯能量密度超過275Wh/kg。值得一提的是，嵐圖未來還將陸續(xù)推出全新MPV（H56）、中型轎跑車（H53）以及中型SUV（H37）。

起亞EV6/GT

起亞EV6基于E-GMP全新純電動架構打造，具有較為濃重的跨界風格，貫穿效果的黑色格柵內(nèi)部采用了更加凸顯精致的豎條幅布局，搭配兩端全新造型的頭燈，車尾采用了帶有亮黑色飾板的傾斜式C柱，視覺上擴大了車窗面積，同時延伸出車頂?shù)奈惨韺饬飨蛳乱龑е联毺匚矡羯戏铰N起的車尾擾流板。基于純電平臺打造后，該車軸距達到2900mm，達到中大型級別。值得一提的是，該車還有GT版本，升級了外觀套件、科技配置以及動力性能。

起亞EV6內(nèi)飾則配備了由液晶儀表和中控信息娛樂屏幕組成的懸浮式雙聯(lián)屏，科技感較強。動力上，搭載77.4kWh電池組的EV6長續(xù)航兩驅版本，最大功率168kW，續(xù)航里程600km，長續(xù)航全輪驅動版本最大功率239kW，百公里加速僅需5.2秒。EV6標準續(xù)航版本車型搭載58kWh的電池組，四驅版零百加速6.2秒，兩驅版本車型搭載125kW的后驅動電機。