【編者按】

11月19日，2021廣州國際車展如約而至。

歲末舉辦的廣州車展就像一張紙，等待著每個汽車品牌，每個中國汽車人在上面復盤這一年；廣州車展又像一面鏡子，折射出這一年中國汽車行業走過了怎樣的發展之路；廣州車展更像是一扇門，門的外面就是充滿希望的下一年。

2021年太不平凡了。我們已見識了魔幻的2020，卻沒想到2021仍跌宕起伏。國內疫情此起彼伏，芯片危機接踵而至，每一個困難都足以讓汽車市場震動、讓車企焦慮，讓大眾消費者不安。

然而，中國汽車產業和市場展現出了強大韌性。中汽協數據顯示，今年1-10月，中國乘用車累計銷量達2097萬輛，同比增長6.4%。新能源汽車累計銷售254.2萬輛，同比增長180%。

中國汽車市場正在加速引領汽車產業邁向新時代。

本屆廣州車展共有全球首發車型54臺，其中跨國公司首發車型7臺；概念車多達28臺，其中國際品牌占9席；共展出新能源車型241臺，其中國外品牌展車88臺。展車總數高達1020臺。這些備受期待的新車背后，是中國汽車人同心戮力，迎接挑戰、共克時艱的強大信心，更展現出他們對2022的希冀。

本次車展，網上車市&網新社專訪間邀請到數十位車企高管與嘉賓，一同回望2021，展望2022，記錄過去，現在和未來，中國車市的每一個難忘瞬間。

以下是合創汽車首席運營官 張少偉的精彩訪談：

網上車市&網新社：張總給我們介紹一下這次廣州車展給我們帶來哪些新產品新技術？

張少偉：本次廣州車展上，合創汽車展示了兩款概念車，一款是純電概念轎跑Concept-S，一款是純電MPV Concept-M。這兩款車都融合了國潮美學和合創汽車的科技。Concept-S相對來說更符合年輕人對于潮流的追求，以及駕駛的動感，外觀設計整體上體現出英姿颯爽的感覺。Concept-M是源于“弘”的設計靈感，有容納百川的感覺，這也是因為未來出行需要更大的活動空間，所以我們針對性推出了這款MPV車型。因為有了更大的車內空間，大家的交流環境會更好。再加上合創汽車帶來的智慧科技，我們在用車的生活和生態方面都會給大家提供更好的感受。

網上車市&網新社：其實大家非常關注合創汽車的新車推出節奏，我們也非常希望看到我們的產品給用戶更多的交付，我們想聊聊整個新車交付節奏。

張少偉：我們希望每年有一款新車投入市場，按照這樣的規劃做產品規劃。講到新車投放市場的節奏，大家可能很關注合創Z03的交付情況。合創Z03是從10月18號開始上市，現在正在陸續交車。

目前來說，我們是長期主義者，更關注用戶的體驗和產品的質量，所以我們會逐步滿足用戶對量的需求。大家知道現階段芯片短缺是一個全球性問題，在這方面我們也克服了很多困難。同時，我們也更關注用戶對于產品質量的體驗，特別是車機功能的體驗。我們也歡迎車主朋友為我們提供這方面信息，讓我們更好打造車生態。

網上車市&網新社：剛才提到兩款概念車，這兩款概念車在之后量車、交付有什么規劃。

張少偉：預計明后兩年，合創汽車將以這兩款概念車為設計原型，陸續推出兩款全新的量產車型，相關設計與技術將在量產車上呈現。未來五年，合創汽車將按照每年不低于一款新品的節奏，逐步推出多款新能源智能網聯車型。明年計劃會有一款全新車型上市。

網上車市&網新社：剛才您提到我們這款合創Z03，這款車型的亮點給大家分享一下。

張少偉：合創Z03是合創汽車今年的重磅產品，是我們針對年輕群體打造的一臺Z世代本命之車。它有四大亮點：

首先是Z潮流設計，外觀上采用了戰力美學的設計語言，搭配上鏤空式刀鋒尾翼，以蓄勢待發車身姿態展現銳意進取的潮流態度。車身側面還有大量開放性的無界留白空間，讓用戶有更多的創作空間；

第二個就是Z立方空間，合創Z03的空間是非常大的，我們為Z世代用戶打造了個性化的沉浸式多功能潮玩空間。內飾方面我們采用一體化簡潔設計，全車8揚聲器配合頂級大師邦喬維的專業調音系統，為Z世代用戶帶來超感智能交互體驗；

第三，Z響應科技，在合創Z03上我們搭載了H-VIP智駕互聯系統。主要有三個技術的應用，第一個是場景化生態，比如說泊車、導航、娛樂等，都可以通過智能語音得到應用和體驗。第二個是語音交互功能。一般語音互換只停留娛樂系統或者車窗打開功能，而我們語音交互功能只需通過簡單的語音指令就能實現包括ADAS功能在內的全局操控，在OTA之后語音控制覆蓋率高達 99%，領先全行業。

最后一個是強調Z可靠純電，我們在合創Z03上搭載了“三合一”電驅，實現了驅動電機、電機控制器、減速器、配電模塊的高度集成，能輸出 160kW 的最大功率，0-100km/h 加速僅需 7.1 秒，另外最大扭矩在同級里是達到最高水平的。合創 Z03 最高能實現 620km 的遠征續航（CLTC 工況標準）。

網上車市&網新社：您剛才提到H-VIP智能網聯系統，這個將來會在所有車型當中部署嗎？

張少偉：H代表全場景車域生態聚合，我們會以HYCAN ID為紐帶，有機融合珠江投管全產業生態鏈資源，打造智慧出行、智慧辦公、智慧健康、智慧文娛、智慧購物的全聚合生活場景，實現人—車—場景的無縫鏈接，帶來更便捷、美好的出行體驗。VI是智能語音交互系統，擁有高度智能的語音理解能力，我們稱之為“所見即可控”，未來通過OTA后，它還能清楚識別有效用戶身份以及指令，確保智能語音安全控制的同時，讓聲音成為HYCAN ID的入口，通過聲音即可為用戶接入豐富智慧生態；IP代表智能駕駛輔助系統和三電系統的融合，將為用戶帶來“零里程焦慮”的全新體驗。

H-VIP主要就是由這三個部分構成的。合創Z03上已經搭載了H-VIP智駕互聯系統。隨著產品的正式交付，相信用戶可以獲得更多良好的體驗。未來，H-VIP智駕互聯系統也會持續升級，并將廣泛搭載到合創汽車后續更多產品上。 

網上車市&網新社：您剛才多次提到車生態，后續在整個中國的新能源市場，我們合創汽車將扮演怎樣的一個角色，或者說我們想提供的核心價值是什么？

張少偉：我們現在打造的是車生態，同時也和上海交大、元知科技、廣州市聯合在做車路協同。我覺得車路協同是以后未來的發展方向。再一個是充電生態，現在電動車推廣會很快，但是受到充電生態的限制。我們會利用好珠江投管的資源，優先在城市里面推動這些生態發展。

我們的車機系統現在是可以連接到股東方豐富的資源的，用戶通過我們的智慧車機系統甚至可以在車內購物。車機系統就像車主的智慧秘書。

我認為，未來的汽車消費應該多考慮這方面的應用。但這個平臺，或者說生態不是誰都可以有。我們會有，部分是因為我們的股東方有這方面的優勢。打個比方，我們今年9月在上海完成的自動代客泊車生態測試。正是因為我們鏈接了股東方在合生匯的場景資源，我們才得以在其中設計自動泊車場景。今后，你開合創的車去合生匯，車自己就會去泊車，洗車，充電。這將大大便捷我們的生活。