2021廣州車展期間，雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理李暉在接受采訪時(shí)透露：預(yù)計(jì)到2025年，雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本，電氣化車型的銷量占比將超越傳統(tǒng)汽油動力車型。作為雷克薩斯家族最頂尖的越野車，LX系列也將搭載混合動力系統(tǒng)，油耗有望大幅降低。（注：文中配圖均為LX600）

全新一代雷克薩斯LX基于TNGA-F架構(gòu)打造，將提供汽油、柴油以及混合動力3種動力版本，不過目前僅發(fā)布了LX600車型，其搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。雷克薩斯后續(xù)或?qū)⑼瞥鯨X750h，該車的動力系統(tǒng)將由3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成。

目前全球汽車市場都在積極暢行節(jié)能減排計(jì)劃，努力早日實(shí)現(xiàn)碳中和與零排放的目標(biāo)。中國市場更甚，從去年起，史上最嚴(yán)格的國六排放標(biāo)準(zhǔn)率先在部分地區(qū)實(shí)施，再加之“雙積分”政策，這兩座大山著實(shí)對大排量越野車在中國市場的發(fā)展產(chǎn)生了不利影響。不過好在，包括全新一代雷克薩斯LX、奔馳G級都將推出“電動版”車型，未來它們均有望在中國市場進(jìn)行銷售。