說到斯巴魯這個品牌，我相信大多數朋友首先想到的一定是極致的操控，畢竟水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統的鼎鼎大名無人不知，無人不曉。但其實除了操控以外，斯巴魯在車輛安全方面也是非常厲害的！

現在很多車企都在標榜自己擁有L2+級的駕駛輔助，能為消費者提供全面的安全防護。但其實早在32年前的1989年，斯巴魯就已經意識到安全的重要性。于是，它們便以交通事故零死亡為目標，開始了以雙目立體攝像頭以及雷達為基礎的駕駛輔助系統研究，并在2008年發布了EyeSight視馭駕駛輔助系統。

今天，咱們就借著廣州車展全新發布的2022款FORESTER森林人（以下簡稱“森林人”），來聊一聊其搭載的EyeSight視馭駕駛輔助系統到底有多么的強大。

這套系統通過位于車輛前風擋的雙目立體攝像頭感知車輛前方的環境狀況，實現了預防碰撞技術、緊急自動轉向輔助技術、輔助跟車技術、預防誤操作技術、車道偏離修正技術以及警報提示技術。

并且EyeSight視馭駕駛輔助系統的每一個功能都是非常必要的，對用車全程的每一個環節都能起到保護或是輔助的作用。

在行車過程中，相比起可以提前觀察到的危險狀況，像是前車突然減速、并線這種難以預判的突發狀況才是最危險的。對于駕駛經驗不豐富的駕駛員來說很難在第一時間進行及時的規避操作，這時候森林人的防碰撞制動系統便會介入，車輛進行主動制動，阻止碰撞的發生或降低碰撞傷害。

像是在車輛起步的時候，特別容易犯的一個錯誤是把后退檔掛成前進檔，如果這時候一腳油門竄出去，造成車輛的損傷不說，還有可能導致駕駛員和車上的乘客發生危險。這時候如果監測到前方有墻壁等障礙，森林人的預防誤操作技術便會生效，通過警示音和警示信號提示駕駛員，并且還能夠通過控制發動機的動力輸出，減緩起步速度，預防碰撞的發生。

此外，很多新手司機不能很好的控制車輛在車道內行駛，甚至為了將車輛保持在車道內而不停的修正方向，也就是咱們常說的“畫龍”。其實這樣的駕駛行為是存在危險，特別是車流量大的環境里，很容易與其它車輛發生剮蹭、碰撞。這時候森林人配備的警報提示技術就會生效，通過警示音和警示信號給到駕駛員提醒。并且，如果在車道修正偏離技術開啟的狀態下，方向盤轉向輔助便會介入，修正轉向防止車輛偏離車道，為駕乘人員保駕護航。

堵車和長途駕駛是令不少駕駛員頭疼的事，森林人的輔助跟車技術便可以很好的解決這樣的煩惱。車輛在0-180km/h的廣速域內，都能實現巡航及跟隨行駛。這種不需要頻繁操作油門、剎車的出行體驗，那個駕駛員會不愛呢？

此外，當車輛系統判斷僅依靠防碰撞預警系統無法避免碰撞時，在空間允許的情況下，緊急制動轉向功能就會被開啟，避免碰撞危險的發生。這一功能相對于很多僅配備防碰撞預警系統技術的車輛來說，無疑又高級一步。

寫在最后：森林人所搭載的EyeSight視馭駕駛輔助系統作為駕駛輔助界的OG，絕對成熟可靠，保障駕乘人員安全的同時，帶給他們安心愉悅的駕乘體驗。現在購買森林人還可享受置換/增購福利，同品牌車主置換及增購，最高可享5,000元補貼；其他品牌車主置換，最高可享3,000元補貼。

另外，還能享受“免費基礎保養無憂方案”，可在5年/75,000km內享受最多15次免費基礎保養。感興趣的朋友不妨馬上行動起來，去到身邊的斯巴魯4S店感受斯巴魯森林人的獨特魅力！