Lucid是美國(guó)加州的電動(dòng)車新創(chuàng)品牌，因該公司的主要骨干中有多名是前特斯拉成員，也有人戲稱其為“復(fù)仇者聯(lián)盟”。根據(jù)Lucid的產(chǎn)品規(guī)劃顯示，品牌計(jì)劃在10年內(nèi)推出3個(gè)平臺(tái)7款車型，除已經(jīng)完成交付的首款車型Air外，還會(huì)有超大型SUV、皮卡及一款定位類似特斯拉Model 3的中型轎車。另外根據(jù)Lucid中國(guó)戰(zhàn)略顯示，品牌后續(xù)會(huì)在國(guó)內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)基地，未來將國(guó)產(chǎn)銷售新車型。

簡(jiǎn)單介紹一下Lucid這個(gè)品牌，其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來自特斯拉，深度參與了特斯拉Roadster、Model S和Model X等車型的設(shè)計(jì)和開發(fā)，公司CEO&CTO Peter是特斯拉上述三款車型的總設(shè)計(jì)師，當(dāng)中還不乏管理層級(jí)別的成員，包含了很多當(dāng)年推動(dòng)了Model S量產(chǎn)的工程師，所以它與國(guó)內(nèi)的蔚來等新勢(shì)力品牌相比，在技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)方面有更大的優(yōu)勢(shì)。Lucid定位為豪華電動(dòng)車品牌，梯度價(jià)格區(qū)間在6萬(wàn)美元-11.3萬(wàn)美元之間，并且和特斯拉一樣，采用先主打豪華車市場(chǎng)再進(jìn)入大眾市場(chǎng)的銷售策略。目前經(jīng)過4輪融資，Lucid的私募融資總額超過了100億人民幣。

產(chǎn)品規(guī)劃層面，Lucid計(jì)劃在10年內(nèi)推出3個(gè)平臺(tái)共計(jì)7款車型。平臺(tái)1為大型豪華電動(dòng)汽車，計(jì)劃年銷量在9.7萬(wàn)臺(tái)，共3款車型，首款車型為L(zhǎng)ucid Air，目前已在北美市場(chǎng)完成了交付。平臺(tái)2為超大型豪華電動(dòng)車，計(jì)劃年銷量為5.3萬(wàn)臺(tái)，共2款車型，包括了SUV和皮卡，其中SUV車型預(yù)計(jì)在2025年量產(chǎn)上市。平臺(tái)3為中型電動(dòng)車，定位類似特斯拉Model 3，主打銷量，推出轎車和CUV兩款車型，計(jì)劃年銷量為14.9萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)2027年正式進(jìn)入市場(chǎng)。

中國(guó)作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，Lucid將會(huì)效仿特斯拉的經(jīng)營(yíng)模式，在中國(guó)設(shè)立生產(chǎn)基地。在中國(guó)建廠很有必要，一是能借助中國(guó)工廠迅速提升產(chǎn)能。像特斯拉上海工廠的飛速建成，迅速提升了特斯拉的全球產(chǎn)能，如今還成為其重要的出口中心。二是能大幅降低在中國(guó)售賣車型的價(jià)格。參考目前特斯拉國(guó)產(chǎn)車型的售價(jià)模式來看，未來Lucid實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，品牌推出30萬(wàn)元以下車型也是極有可能的，這能享受到更多的補(bǔ)貼政策，通過更親民的價(jià)格進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。