根據(jù)Lucid產(chǎn)品規(guī)劃，品牌計(jì)劃在10年內(nèi)推出3個(gè)平臺(tái)7款車型，其中包括了一款皮卡車型。美國在電動(dòng)皮卡領(lǐng)域一直在發(fā)力，相比轎車和SUV，似乎皮卡電動(dòng)化來的力度更強(qiáng)一些。像特斯拉推出了純電皮卡Cybertruck，Rivian帶來了“最快量產(chǎn)皮卡”R1T，電氣化后的悍馬也交付了Hummer EV。未來Lucid的這款純電皮卡欲將與它們形成分庭抗禮之勢。

Lucid計(jì)劃在10年內(nèi)推出3個(gè)平臺(tái)共計(jì)7款車型，平臺(tái)2為超大型豪華電動(dòng)車，計(jì)劃年銷量為5.3萬臺(tái)，共2款車型，包括了SUV和皮卡。一方水土養(yǎng)一方人，由于國情上的差異，使得中美兩國消費(fèi)者對(duì)于皮卡有著截然不同的理解，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，皮卡就是用來拉貨的，而在美國用戶看來，皮卡就像SUV一樣，是真正實(shí)用的代步工具。這使得兩國的造車新勢力們有著不同的產(chǎn)品，與國內(nèi)熱衷于制造SUV不同，美國不少初創(chuàng)企業(yè)都選擇了純電皮卡的路線。

特斯拉純電皮卡Cybertruck

Hummer EV

據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)顯示，特斯拉Cybertruck在當(dāng)?shù)靥峁﹩坞姍C(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)全驅(qū)、三電機(jī)全驅(qū)車型，售價(jià)分別為3.99萬美元、4.99萬美元和6.99萬美元。作為參考，預(yù)計(jì)Lucid預(yù)計(jì)與其價(jià)格相差不大，甚至價(jià)格會(huì)更低一些。