年輕人應該買什么車？這是一個新時代命題。一方面，消費升級、圈層文化、潮流事物已經完全滲透進了當代年輕人的生活。另一方面，工作、社交、家庭仍然是當代年輕人生活的重心。那就意味著，多數年輕人對汽車真正的核心需求，是新潮、品質與實用。當然，還要兼顧到他們有限的預算。

以10萬元作為年輕人選車的普遍標準，看似選擇非常多，但能夠真正全面精準匹配核心需求的并不在多數。這就是為什么95后小伙大力買車非常講究的原因，也是他最終選擇2022款致炫的原因。

跨界型格 2022款致炫X為生活增添活力 

年輕人總講個性，關于這一點，大力表達了自己的理解：“現在的世界更加多元和開放，但年輕人反而在分層和邊界逐漸模糊中喪失了個體唯一性，個體和生活無法相互感知，這大概是年輕人自嘲式喪文化的根源。”

“所以，我始終認為年輕人需要一些載體，來表達個性，來發出聲響，以刺激年輕人本該活力四射的生活氛圍。”大力說，2022款致炫X活潑且立體的跨界型格極具個性，讓他“一眼入魂”，是那個他理想中的載體。

的確，2022款致炫X的跨界型格在同質化嚴重的汽車設計中提煉出了獨特個性，以精準的年輕視覺直接表達出了潮流態度。

整體上，2022款致炫X大包圍式車身融入了黑色和銀色跨界套件，具備更激進的跨界氣質，甚至有一種“小狂野”的視覺沖擊。車身比例協調，線條勾勒比較硬朗且流暢，塑造出棱角分明的立體造型，散發出關于時尚運動的更強視覺感染力。低重心、寬體化設計，又進一步強化了整車運動風格。

細節上，激進的前臉搭配巨幅梯形前格柵，神氣十足精致高級。LED前大燈集成日間行車燈，造型犀利光照明亮，LED尾燈造型銳利，點亮效果非常出色，共同提升了整車辨識度。切削鋁合金輪轂采用十輻設計，擁有出色的高光質感。立體的尾部造型呼應著整車硬朗的跨界風格，凸顯出型格美感。加上車頂行李架與鯊魚鰭天線，以及雙色車身、懸浮車頂等，再次將跨界型格演繹到淋漓盡致。

“現在，每當我駕駛致炫X，無論是去球場還是商場，無論是圈子聚會或是自駕遠行，無論是參加電玩活動還是音樂節，我都更加充滿著自信和活力，我感覺自己和年輕世界真正融在了一起。我想，這是致炫X跨界型格給我的生活帶來的改變。”大力這樣描述自己擁有2022款致炫X后的有車生活。

或許，一款年輕之車形象上給用戶的真正意義，本應如此。

品質出眾 2022款致炫X令人信賴且更顯高級

與大力聊起關于“年輕”的話題，他提得最多的，是“焦慮”。“我和大部分年輕人一樣焦慮，最大的焦慮是，如何突破自己，去提升生活品質，給身邊人帶來信賴感，給別人展現價值感。”大力表示，正是這種滿懷期待又充滿不安的焦慮感，讓他選擇了以品質著稱的2022款致炫X。

作為一位資深的汽車愛好者，大力對2022款致炫X有著充分的了解：“依托廣汽豐田生產線世界一流的品控能力，這款車擁有高品質、高可靠性、高耐久性基因。作為小型車市場的銷量領先者，龐大的用戶群體為其品質口碑證言，值得信賴。

他還分享了打動他的兩個點，其一是安全品質，其二是座艙品質。

安全品質方面，2022款致炫X采用GOA車身打造，100%采用高強度鋼板，通過大幅提高車身框架主要受力部位強度，實現領先同級的車身安全。除此之外，TPMS胎壓監測系統、VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC坡路起步輔助控制系統以及倒車影像系統等安全科技，進一步保障行車安全。

座艙品質方面，2022款致炫X通過更出色的材質和工藝進行凸顯。整體座艙一體化的設計以及內飾采用“亮黑工藝”，營造高質感座艙氛圍。細節上，鋼琴烤漆和高質感縫線裝飾強化了精致感，換擋桿與方向盤包裹材質使用高級合成材料又優化了接觸感。尤其是座椅采用了堪稱同級最出色的真皮+合成皮材料，配合紅色縫線和裝飾，給人高級、運動的舒適感受。

除此之外，立體式自發光儀表盤、智能鑰匙&一鍵啟動、定速巡航系統、集成控制式多功能方向盤、多功能信息顯示屏等高檔配置進一步提升了座艙品質感。而8英寸懸浮式屏幕，憑借全貼合一體化的設計、流暢的操作、高清晰度的顯示以及豐富的功能，匹配音效不錯的音響系統，帶來了簡潔實用的高品質體驗。

“品質出眾，是我選擇2022款致炫X的最大原因。因為整車品質好，我在整個用車過程都不用為質量問題而焦慮。因為安全品質好，我不用為行車安全而焦慮。因為座艙品質好，我不用為家人、朋友乘坐不舒服而焦慮。”

顯然，2022款致炫X很好地解決了許多像大力這樣的年輕人的核心需求痛點。

好開實用 2022款致炫X是很好的生活伙伴

年輕人需要被共情。大力這樣表達自己作為“當屆年輕人”的想法：“我們這一代年輕人或許面對的壓力更大，很多都來到了事業、家庭雙起步的奮斗階段。我們有時候肆無忌憚，但其實也腳踏實地，我們需要被理解，被共情。”

“第一輛車”給予年輕人的共情是什么？大力是這樣理解的：好開，實用，能夠更大程度滿足到年輕人的駕駛需求和使用場景，充當年輕人生活好伙伴的角色，更好地互相感知，共同前行。他認為，2022款致炫X做到了，而且做得很出色。

2022款致炫X搭載1.5L自然吸氣發動機，擁有豐田雙VVT-i可變氣門正時技術，最大功率為112kW/6000rpm，最大扭矩為139N·m/4200rpm，匹配的是CVT變速箱。大力對這套動力系統給出了很高的評價——低扭的表現和動力的響應都相當爽快直接，而且變速箱還可以模擬8擋，提供類似手動換擋的駕駛樂趣，同時也實現了更好的動力調用。

“2022款致炫X動力輸出很平順，并且油門踏板、剎車腳感、方向反饋、懸掛的軟硬程度以及濾震性能恰當好處地糅合在一起，容易上手且舒適性好，同時緊湊的車身、優秀的操控靈活性讓駕駛變得充滿樂趣。”大力分析說，“年輕人追求的駕駛品質，不僅在于動力，更在于像2022款致炫X這樣的全面均衡。”

而用車成本，是包括大力在內的許多年輕人非常注重的一點。考慮到2022款致炫X搭載的1.5L發動機成熟可靠、高效省油，后期維修保養和日常加油成本更低，大力更加堅定了自己選擇。據他介紹，2022款致炫X的保養周期為10000公里，并且6萬公里僅需基礎保養，保養費用也很低。而油耗方面，2022款致炫X官方數據為5.0L/100km，實際日常使用也不到6.0L/100km，無論是城市駕駛還是遠途出行加油都不帶心疼的。

空間實用性則是大力的另外一個重要訴求，因為喜歡運動，要裝載足球、輪滑等相關運動裝備；喜歡旅行，需要裝載一些戶外裝備；朋友多，經常一起聚；還要兼顧偶爾的家庭出行使用等。“它雖然比較緊湊，但空間不小，而且靈活多變，能夠滿足我比較苛刻的需求。”大力顯然對2022款致炫X的空間實用性非常滿意。

實際上，2022款致炫X相比同級車型更長的車身和軸距帶來了較大的縱向空間，乘坐寬敞度有保障，而且后排地板全平照顧到了后排中央乘客的乘坐感受。至于儲物空間，由于后排可以實現4/6比例或全平放倒，進一步為原本寬大的行李廂擴容，滿足不同場景下的裝載需求。

“這輛2022款致炫X現在已經成為我生活中不可或缺的小伙伴，好開又實用，讓每一次用車都心情愉悅。”從大力語氣和表情中，你能感受到擁有優質的“第一個汽車伙伴”，是那樣的自豪和快樂。

寫在最后：

大多數年輕人首次購車時的情況很相似，手頭預算不會太多，但要兼顧實用需求和個性需求。他們對于車輛的要求也大體相似，外形要時尚、乘坐要舒適、駕駛要好開、空間要夠用、質量要可靠、使用要省心。2022款致炫X正好契合了年輕人的所有這些需求，成為他們的上佳之選。