近日，奔馳正式發布了旗下VISION EQXX概念車，該車采用奔馳下一代電驅平臺打造，一次充電可行駛621英里（1000公里）。據悉，基于該平臺打造的新車將于2024年量產。奔馳首席設計師Gordon Wagener表示，EQXX平臺比近日正在測試的EQE小一個級別，這意味著VISION EQXX概念車將有望成為下一代電動C級。

EQXX概念車是奔馳目前制造的能量效率最高的車型，電池以及電機均由奔馳的F1部門協助開發。憑借前沿的動力系統、輕量化工程技術和大量可循環再生材料，奔馳將該車的風阻系數降低至0.17，是奔馳制造過空氣阻力系數最低的車型之一。

據悉，該車的電池容量約為100千瓦時，由寧德時代提供，重量約為495公斤，比EQS的107.8千瓦時的電池組輕了34%。同時新車每千瓦時的能量能完成6.2英里（約合10公里）的續航，幾乎是EQS在WLTP工況下續航的2倍，單次充電續航里程超過1000公里。

外觀上，VISION EQXX概念車采用“Alubeam銀色外觀”，俯瞰之下，水滴狀車身，光滑和流暢的車身線條優雅地延伸至車尾?？缮炜s的后擴散器收起后，無縫地融入只有布加迪和邁凱倫這種400km/h級別跑車才有的“長尾”，保證了車身尾部的平衡、比例以及輕量化的美感。

內飾上，VISION EQXX概念車的門把手采用可生物降解的純植物絲綢；座椅由仙人掌原材料及菌絲體制作而成；其地毯更采用100%竹纖維編織。此外，VISION EQXX概念車搭載品牌首款完全無縫47.5英寸超薄一體式屏幕，并引入游戲引擎和全面優化用戶界面。研發團隊更是跨界合作，聯合開發了首款可與該尺寸屏幕兼容的3D實時導航系統，在3D城市視圖中，可將衛星畫面放大至10米高度，勾勒出全新的數字豪華世界。