設(shè)計(jì)是一門高深的藝術(shù)，特別是在汽車上，它是功能、人機(jī)工程以及文化內(nèi)涵的結(jié)合體。近年來(lái)無(wú)論是合資車型還是國(guó)產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)都有了質(zhì)的飛躍。

日前，福特新一代蒙迪歐全球首發(fā)，新車采用了與福特EVOS類似的全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉部分的中網(wǎng)內(nèi)部采用了“鱗甲”樣式的格柵進(jìn)行填充，兩側(cè)犀利的LED日行燈與之連為一體，極具侵略性。車身側(cè)面采用了溜背式的設(shè)計(jì)，搭配雙五輻輪轂顯得非常靈動(dòng)。車尾部分層次感豐富，尾燈組的造型與福特Mustang相得益彰，上揚(yáng)的小鴨翼造型提升了運(yùn)動(dòng)感。

相比老款車型的臃腫，新一代蒙迪歐的設(shè)計(jì)更加靈動(dòng)，給人眼前一亮的視覺(jué)感受。而對(duì)于汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，走精致路線的經(jīng)典設(shè)計(jì)更容易獲得消費(fèi)者的長(zhǎng)久青睞，例如前不久在2021年廣州車展剛上市的捷達(dá)VS5 2022款。

捷達(dá)VS5 2022款的外觀設(shè)計(jì)由德國(guó)沃爾夫斯堡團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，底子里承襲了德國(guó)大眾的設(shè)計(jì)精髓。前臉部分采用前衛(wèi)的“X”型布局，兩側(cè)全系標(biāo)配的光之翼LED智能前大燈造型犀利，與中央源自中式鎧甲設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵相互連接、呼應(yīng)。下方的前包圍采用咬合式的設(shè)計(jì)，貫穿式的進(jìn)氣口與兩側(cè)的日行燈相連，宛如一把雙頭如意。咬合式下格柵的延伸，使車頭更加立體，可以看得到，2022款捷達(dá)VS5的前臉設(shè)計(jì)不僅融入了時(shí)尚元素，還擁有豐富的文化底蘊(yùn)。

如果說(shuō)2022款捷達(dá)VS5的前臉是結(jié)合了本土文化的典范，那么它的車身側(cè)面就是德國(guó)大眾設(shè)計(jì)精髓的展現(xiàn)。簡(jiǎn)約且鋒利的線條勾勒出了穩(wěn)重大氣的車身輪廓，使人一眼就能辨別這是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孪翟O(shè)計(jì)。粗壯的腰線給它打上了大眾的標(biāo)簽，微微上揚(yáng)的角度在彰顯力量感的同時(shí)營(yíng)造出了蓄勢(shì)待發(fā)的車身姿態(tài)，在搭配全新的18英寸雙五輻旋風(fēng)輪轂后，顯得與動(dòng)感十足。

捷達(dá)VS5 2022款車尾的設(shè)計(jì)也是濃烈的大眾風(fēng)格。多根橫向線條的使用增加了車尾的層次感，“Y”型尾燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。下方的后包圍造型寬大，使整車氣質(zhì)更加沉穩(wěn)，銀白色飾板的點(diǎn)綴增添了一份精致與時(shí)尚。

不僅如此，進(jìn)入到車內(nèi)，你將會(huì)感受到更加純粹的德國(guó)大眾味兒。雖然大量平直線條的運(yùn)用充滿了理工男的嚴(yán)謹(jǐn)與固執(zhí)，但整體非對(duì)稱式的布局又帶來(lái)了一些個(gè)性與不羈。功能按鍵布局也遵循了大眾的實(shí)用風(fēng)格，簡(jiǎn)單易用、觸手可及的操控就是最好的設(shè)計(jì)。

作為進(jìn)入2022年的新車，科技自然不能落下，捷達(dá)VS5 2022款升級(jí)了8英寸全液晶儀表盤(pán)，同時(shí)全新的J-Link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)也有配備，新增了優(yōu)惠加油功能，智能化程度進(jìn)一步提升。此外，還增配了電子手剎和自動(dòng)駐車等功能，日常用車啟停更加從容便捷。

在設(shè)計(jì)這門功課上，脫胎于大眾的捷達(dá)是妥妥的優(yōu)等生。我們?cè)诮葸_(dá)VS5 2022款的身上可以看到，它在吸收德國(guó)大眾的設(shè)計(jì)精髓的基礎(chǔ)上加入了自己30余年來(lái)對(duì)于國(guó)內(nèi)本土文化的理解，傳承經(jīng)典的同時(shí)保持與時(shí)俱進(jìn)，精致感是它傳達(dá)給消費(fèi)者的第一印象，對(duì)于德粉來(lái)說(shuō)，它是一份難得的禮遇。