奧迪中國總裁溫澤岳博士表示，奧迪今年將陸續推出奧迪Q4 e-tron、奧迪Q5 e-tron和奧迪e-tron GT車型等重磅力作。其中，Q4 e-tron是奧迪旗下基于MEB平臺打造的車型，定位為A+級純電動SUV，整體尺寸與大眾ID.4較為接近。價格方面，參考德國市場Q4 e-tron定價，預計國產后售價將超過35萬元。

一汽-大眾奧迪 Q4 e-tron

外觀方面，奧迪Q4 e-tron前臉采用封閉式鍍鉻盾形格柵，搭配全新樣式的LED矩陣大燈組，并支持多種點亮方式，保險杠兩側配有造型犀利的進氣口，提升了視覺沖擊力。側面使用全新樣式的21寸低風阻輪轂。新車尾部采用貫穿式燈組，內部實現了流水轉向和點陣效果，下方包圍使用運動擴散器提升高速行駛穩定性。

內飾方面，新車功能區層次分明且具有科技感，標備全液晶儀表和大尺寸中控屏幕，并搭載奧迪最新的車載互聯系統。中控臺下方扶手區域的設計有些類似于MPV車型，擁有可觀的儲物空間，滑動式電子擋桿設計也頗具新意。配置上，新車提供全景影像、AR抬頭顯示、駕駛輔助系統等功能。

奧迪Q4 e-tron預計將提供三種動力版本：35 e-tron為后置單電機，最大功率125kW，最大扭矩310N·m，WLTP工況下最大續航里程為341km；40 e-tron也搭載單電機，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，WLTP工況下最大續航里程為520km；50 e-tron quattro采用前后雙電機，最大功率220kW，最大扭矩460N·m，0-100km/h加速時間為6.2秒，WLTP工況下最大續航里程為488km。

上汽奧迪 Q5 e-tron

奧迪Q5 e-tron定位中大型SUV，作為上汽奧迪的首款純電動車，它與大眾ID.系列相同，出自于大眾MEB模塊化電驅動平臺。新車將推出6座和7座兩種版本,此前開啟預售的一共3款車型，分別是奧迪Q5 40 e-tron星耀型、奧迪Q5 50 e-tron quattro榮耀型以及限量的Q5 50 e-tron quattro藝創典藏版，預售價區間為40-52萬元。

外觀方面，新車采用了封閉式車身同色的前格柵，搭配扁平化的熏黑Logo，讓整車看起來更具未來感。前大燈用到智能矩陣式LED大燈，用戶可以自定義多種特殊的行車點亮模式。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4876×1860×1675mm，軸距為2965mm。

內飾方面，新車全系標配10.25英寸虛擬式數字座艙和11.6英寸的MMI多媒體觸控屏幕。空調調節還保留了實體按鍵的操作方式，下方取消了燃油車經典的換擋桿造型。

動力方面，奧迪Q5 e-tron提供單電機后驅和雙電機quattro兩種動力形式，單電機版本最大功率為150kW，采用83.4kW·h電池模組，CLTC續航里程最高可達到560km。高功率版本最大功率225kW，最大扭矩460N·m，0-100km/h加速時間為6.7秒。

e-tron GT

圖為e-tron GT國內路試

外觀方面，e-tron GT前臉配備大尺寸六邊形蜂巢式格柵，激光LED大燈組還帶有超遠照射能力，新車保險杠兩側加入家族樣式的“獠牙”進氣造型，用以給剎車系統降溫。e-tron GT側面為溜背式設計搭配無框車門，提供19-21英寸輪轂，營造出極強的運動感。車尾為貫穿式燈組，支持流水轉向燈和動態點亮熄滅效果，下方為造型夸張的擴散器。

內飾方面，相比燃油平臺的旗艦跑車R8，奧迪e-tron GT對科技豪華氛圍的營造相當到位。新車標配12.3英寸全液晶儀表，并提供大尺寸的多媒體中控屏，內置最新智能互聯系統，另外奧迪為e-tron GT量身打造了e-tron sport sound音效系統，該系統可配合駕駛模式提供不同的電子音效。

奧迪e-tron GT定位中大型純電動跑車，基于與保時捷Taycan相同的J1平臺打造。動力方面，奧迪e-tron GT quattro最大輸出功率350kW，最大輸出扭矩630N·m；RS e-tron GT版本最大輸出功率440kW，最大輸出扭矩830N·m；0-100km/h加速僅需4.1秒(RS車型3.3秒)，最高時速可達250km/h；綜合路況下純電續航里程可超過487公里。