馬自達(dá)終于又要進(jìn)軍豪華車(chē)市場(chǎng)了？為什么說(shuō)又呢？1990年代初，馬自達(dá)原計(jì)劃推出旗下的豪華子品牌Amati。結(jié)果1992年，日本經(jīng)濟(jì)遭遇嚴(yán)重危機(jī)，企業(yè)的資金流動(dòng)性成為很大的問(wèn)題。原本計(jì)劃1994年正式上市的Amati首款車(chē)型也被迫取消。

近些年，馬自達(dá)的車(chē)型正越來(lái)越受到消費(fèi)者的喜愛(ài)，而且新研發(fā)的后驅(qū)平臺(tái)也即將正式面世。全新的CX-60和CX-90都將基于后驅(qū)平臺(tái)打造，動(dòng)力系統(tǒng)將采用直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的PHEV總成。

這個(gè)消息是馬自達(dá)英國(guó)的老板Jeremy Thomson在采訪中透露的。他說(shuō)，馬自達(dá)希望成為現(xiàn)有傳統(tǒng)豪華車(chē)之外的一個(gè)新選擇，這意味著非德系豪車(chē)。他表示馬自達(dá)無(wú)意與德系三強(qiáng)展開(kāi)面對(duì)面的競(jìng)爭(zhēng)。也就是說(shuō)，不打算成為另外一個(gè)奔馳、寶馬或者奧迪，而是打算給消費(fèi)者提供一個(gè)新鮮的選擇。他認(rèn)為當(dāng)前已經(jīng)非常擁擠的豪華車(chē)市場(chǎng)中，仍舊為日系豪華品牌留有一席之地。

按照J(rèn)eremy的話來(lái)說(shuō)，雷克薩斯是一個(gè)非常好的例子。也是目前僅有的一個(gè)能夠與德系三強(qiáng)在全球范圍內(nèi)硬剛的日系豪華品牌。把馬自達(dá)做成另外一個(gè)雷克薩斯？Jeremy說(shuō)：為什么不呢？

馬自達(dá)屬于悶聲發(fā)大財(cái)?shù)钠髽I(yè)。雖然這兩年的勢(shì)頭沒(méi)有之前那么猛了，但無(wú)論創(chuàng)馳藍(lán)天、還是魂動(dòng)設(shè)計(jì)，都已經(jīng)開(kāi)始幫助馬自達(dá)提升品牌價(jià)值。現(xiàn)在進(jìn)軍豪華車(chē)領(lǐng)域也算是水到渠成。我倒是真期待2017年?yáng)|京車(chē)展上展出的RX Vision概念車(chē)能量產(chǎn)，這車(chē)簡(jiǎn)直太帥了。有了這么一臺(tái)車(chē)，誰(shuí)還能說(shuō)馬自達(dá)不是豪華品牌？