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新款日產途樂要來了?已通過國六b排放標準

近日,有消息稱新款日產途樂已經通過了國六b排放標準,這也意味著新車即將正式引入國內進行銷售,另外,根據相關信息顯示即將引入國內的車型很有可能是美版搭載5.6L V8發動機的車型。

新款日產途樂要來了已通過國六b排放標準-圖1

新款的日產途樂最早于2019年在阿布扎比國家會展中心上亮相,但國內一直并不沒有跟進引入,相比老款途樂,新款車型的外觀變化非常明顯,采用了V-Motion的家族式設計,配合上全新的C字型日間行車燈以及造型獨特的前大燈,新款途樂徹底擺脫了老款車型略帶慵懶的感覺,變得精神了不少。

新款日產途樂要來了已通過國六b排放標準-圖2

新款車型的側面造型變化并不大,依舊是高大威猛的方正造型,車身尺寸方面變化也不大,新車的長寬高分別為5165×1995×1940mm,軸距為3075mm,而其離地間隙為273mm。車尾部分的變化集中在尾燈方面,全LED光源的尾燈點亮之后造型與前大燈前后呼應,并且有較高的識別度,而整個車尾的視覺效果則延續了老款車型高大敦厚的感覺。

新款日產途樂要來了已通過國六b排放標準-圖3

相比起外觀新車的內飾升級更加明顯,尤其是豪華氛圍方面的提升,據官方介紹,新車的棕褐色內飾靈感來源于旗下的跑車GT-R,另外新車采用了8座布局,并展現出靈活多變的空間。科技化配置方面中央采用懸浮式屏幕,擁有導航顯示,并支持Apple CarPlay和Android Auto。同時新車相較于上代車型相比,擁有更好的NVH表現。

新款日產途樂要來了已通過國六b排放標準-圖4

新款日產途樂要來了已通過國六b排放標準-圖5

新款日產途樂要來了已通過國六b排放標準-圖6

動力方面,新車將搭載5.6L V8自然吸氣發動機,最大功率為400馬力,峰值扭矩為555牛·米。而傳動系統匹配的依舊是7速自動變速箱。

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