2022年5月18日，寶馬官方正式發布了中期改款后的新款寶馬3系官圖，新車外觀整體的設計風格變化不大，但細節方面進行了優化。內飾的變化相對明顯一些，主要是換裝了懸浮式雙聯屏并搭載iDrive 8系統。動力系統則與現款車型保持一致。

新款寶馬3系的外觀變化主要集中在車頭部位，前進氣格柵尺寸上明顯更寬了并且與兩側狹長的大燈組相融合，視覺效果上更加具有整體感，另外前大燈組內部的LED光源樣式也發生了改變，帶有棱角的“雙L型”燈組更加犀利。新車前包圍的樣式也稍有調整，帶來新鮮感的同時更進一步突出運動感。

新車側面的變化并不大，延續了寶馬3系車型經典的設計，官圖中的車輛配備了一套雙五輻式的大尺寸輪圈以及藍色的多活塞制動卡鉗。另外未來國產版本的新款寶馬3系將依舊提供長軸距版車型，根據此前新款寶馬3系國內申報信息得知，新款長軸距寶馬3系的車身尺寸長寬高分別為4838/1827/1454mm，軸距為2961mm。

車尾的變化集中在后包圍，尾部擴散器裝飾更加運動，兩側還利用黑色的裝飾面板涂裝搭配雙邊共兩出的排氣布局，讓新車呈現出相當不錯的動感效果。

新款寶馬3系旅行版：

相比起外觀的變化新車內飾的升級更引人注目，新款寶馬3系換裝了寶馬家族當下最新的內飾設計風格，采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的懸浮式雙聯屏設計，同時新車還將配備寶馬最新的iDrive 8車機系統。另外一點比較明顯的變化在于換擋方式，撥桿式的電子換擋機構取代了經典的“大雞腿”電子擋桿。

動力方面，新車動力系統的選擇與目前現款寶馬3系基本相同，申報信息顯示，國產版車型依舊會提供320/325/330三種動力版本，其中320/325將搭載型號為B48B20C的2.0T發動機，根據調校不同，最大凈功率分別為156馬力（115千瓦）和184馬力（135千瓦）；而330車型將搭載型號為B48B20G的2.0T發動機，其最凈大功率為245馬力（180千瓦）。傳動方面，預計繼續匹配8速手自一體變速箱。