寶馬國產3系、X3減配“安全氣囊傳感器” 是真的嗎？
繼保時捷針對中國市場減配電動轉向柱后，網上又傳出了寶馬國產3系、X3曾在2017年前“減配”安全氣囊碰撞傳感器的消息。網上車市經過梳理后了解到，2017年前，中國汽車安全碰撞法規并未強制要求車輛安裝該傳感器，而同期美國已經出臺了相關法規，因此同期生產的美規寶馬車均配備了氣囊碰撞傳感器。隨著中國汽車安全碰撞法規的不斷完善，2017年至今生產的寶馬車已增加這項配置。
（以下圖片均來源網絡）
退一步講，未安裝氣囊碰撞傳感器的寶馬車也并非存在安全隱患。此前，華晨寶馬3系、X3用加速度傳感器替代了碰撞傳感器。相比之下，前者的數據采集范圍廣，可以識別碰撞強度，輕微碰撞不會爆氣囊，以減少后期維護。兩種傳感器均能使氣囊彈開，美國法規要求未配備碰撞傳感器的車輛不可銷售，而中國并沒有相關要求，這樣看來國產寶馬的做法也就不難理解了。
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