捷達從一款經典車型升級為獨立的汽車品牌，在國內深耕了數十載，深諳國人對家用車需求點的轉變。如今信息化的時代推動了車企數字化轉型，而近期上市的新捷達VS7就是捷達在轉型后的力作。作為打破合資中型SUV價格壁壘的新捷達VS7，這一次又會給我們帶來哪些升級呢？

升級點一：新面貌

新捷達VS7對車身外觀內飾進行了升級。整體輪廓延續了老款車型飽滿大氣的設計風格，全新的海貝金車漆配色賦予了新捷達VS7更加尊貴的氣質。

前臉部分的前包圍上加入了“Y”型LED日行燈組，提升整車辨識度的同時也使前臉更加犀利。

車尾部分的后包圍上也加入了“Y”型元素的貫穿式反光帶，不僅與前包圍上的日行燈形成了呼應，還起到了對夜間后方來車的警示作用。

來到車內，新捷達VS7在中控臺、門板等處采用大面積的軟性材質包覆，座椅使用高級的拼色皮質設計，并且運用了精致的針線工藝縫制，使整體內飾的觸感更上一層樓。另外，杯架上還新增了滑簾，在鍍鉻材質的點綴下，盡顯德系品質的魅力。

值得一提的是，新捷達VS7也延續了老款車型大空間的優勢。其中型SUV的身材，2730mm的軸距為車內成員提供了寬敞的乘坐環境，548L的常規后備廂容積也保證了這輛車的工具屬性。

升級點二：新科技

新捷達VS7積極擁抱數字化，首先針對原有的360°全景影像進行了全面升級。更高像素的攝像頭提供了更清晰的路況畫面，新增的車門開閉狀態顯示讓我們避免了因車門未關閉而發生的事故，轉向聯動功能則可以使攝像頭跟隨方向盤轉動，減少行車過程中的視野盲區。

同時，新捷達VS7的車機還搭載了J-Connect車聯網系統，不僅支持蘋果Carplay和百度Carlife互聯，還能與手機APP無縫連接，為我們的生活提供更加智能便捷的在線服務。

升級點三：更安全

新捷達VS7在安全配置方面，全系標配了前/后駐車雷達、AUTO HOLD自動駐車、ESP車輛電子穩定系統、疲勞駕駛提醒、胎壓報警等功能，可以說是比較厚道了。

不僅如此，在中高配車型上還提供了ACC自適應巡航系統和含有CEB城市緊急制動功能的FRONTASSIST預碰撞安全系統，不僅降低了我們日常駕駛的疲勞程度，同時也為駕駛安全增加了一道強有力的保障。

除了豐富的安全配置，新捷達VS7還繼承了老款車型靠譜的德系車身品質。其HSB高強度安全車身中的高強度鋼占比達到了78%，擁有極強的抗扭強度，同時車身上的覆蓋件均采用一次性沖壓成型技術制成，并運用正弦激光焊接技術進行焊接，使整車結構一體性非常好，具備極強的抗壓、防撞、抗撕裂能力，能夠給車內成員提供360度的保護。

總結：

捷達品牌“從人群中來，再到人群中去”，以用戶需求為核心的使命感讓這臺新捷達VS7在繼承老款車型大空間、高安全性的同時，仍然保持著優秀的德系品質，并針對駕駛環境、科技配置以及安全性能進行了再次升級。10.49-13.39萬加量不加價的設定也讓我們再一次看到了捷達品牌讓利于民的初心。