奧迪e-tron作為C級(jí)SUV，也就是與奧迪Q7同級(jí)的純電SUV，軸距為2928毫米，而奧迪Q5 e-tron的軸距達(dá)到了2965毫米，竟然比e-tron還要長(zhǎng)！可以把奧迪Q5 e-tron看作e-tron的升級(jí)產(chǎn)品，就是因?yàn)樗捎昧薗5 e-tron作為命名，所以定價(jià)才這么低（37.65萬(wàn)元起，奧迪e-tron的官方起售價(jià)為54.68萬(wàn)元）。和同級(jí)奧迪Q5相比，Q5 e-tron的尺寸大很多，比加長(zhǎng)版Q5L還大。

奧迪Q5 e-tron提供兩種動(dòng)力，40 e-tron為單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型，50 e-tron quattro為雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型。新車(chē)全系搭載容量為83.4kWh的三元鋰電池組，雖然電池容量不及e-tron的96.7kWh，但是百公里耗電量分別為15.9kW·h、17kW·h，比e-tron的19.4kW·h、21kW·h更低，在續(xù)航里程上也實(shí)現(xiàn)大幅領(lǐng)先。

奧迪Q5 e-tron基于MEB平臺(tái)打造，新車(chē)采用最新的e-tron家族設(shè)計(jì)，提供6/7座布局，配置也達(dá)到了入門(mén)即高配的水平。另外值得一提的是，在電動(dòng)車(chē)漲價(jià)的大環(huán)境下，Q5 e-tron的最終上市價(jià)格比預(yù)售價(jià)更低，其中頂配車(chē)型比預(yù)售價(jià)降低了3.05萬(wàn)元，并贈(zèng)送了價(jià)值6萬(wàn)元的禮包，相當(dāng)于總降幅超過(guò)了9萬(wàn)元。