2022粵港澳車展于5月28日正式拉開帷幕，在本屆車展上，梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式迎來(lái)了上市，新車共推出1款車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為174.56萬(wàn)元。新車基于EQS打造，定位為一款豪華純電動(dòng)中大型車，動(dòng)力系統(tǒng)采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，并配備容量為107.8kWh電池組。

外觀方面，梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+與EQS整體風(fēng)格保持一致，細(xì)節(jié)位置進(jìn)行了調(diào)整，包括封閉式格柵的樣式、包圍兩側(cè)的通風(fēng)口等等，相比普通版EQS更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。前保險(xiǎn)杠左右各有一個(gè)造型夸張的開口負(fù)責(zé)給剎車散熱，中間部分的進(jìn)氣用來(lái)給電池散熱。

側(cè)面部分，新車主要變化在于輪圈樣式上，AMG風(fēng)格的密輻式的全黑色輪圈同時(shí)配有黃色的剎車卡鉗以及碳陶剎車盤，不論是性能表現(xiàn)還是視覺效果都提升明顯。此外，新車還標(biāo)配由AMG特別調(diào)校的自適應(yīng)空氣懸架，而且所配備的輪胎是與米其林合作開發(fā)而來(lái)，能夠在性能和油耗上獲得完美平衡。

尾部方面，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，整體設(shè)計(jì)依舊沿用了普通版EQS的設(shè)計(jì)。梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+標(biāo)配后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向角度可以達(dá)到9度，是普通EQS的兩倍，可以進(jìn)一步縮小轉(zhuǎn)彎半徑，同時(shí)提升車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面整體的造型設(shè)計(jì)并沒(méi)有變化，但配色和用料方面進(jìn)行了調(diào)整，大量采用Alcantara和真皮面料對(duì)于豪華感和運(yùn)動(dòng)感的增強(qiáng)十分明顯，而且中央儲(chǔ)物區(qū)以及前排扶手處的覆蓋件還可以選擇實(shí)木或碳纖維材質(zhì)。除了采用全新AMG運(yùn)動(dòng)方向盤之外，車內(nèi)還標(biāo)配MBUX Hyperscreen系統(tǒng)，智能化表現(xiàn)更加出色。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，基礎(chǔ)版電驅(qū)系統(tǒng)的最大功率為484kW，峰值扭矩為950N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.4秒。在選裝套件之后，該車的最大功率將達(dá)到560kW，峰值扭矩達(dá)到1020N·m，0-100km/h的加速時(shí)間為3.2秒。新車搭載容量為107.8kWh的電池組，經(jīng)過(guò)AMG單獨(dú)調(diào)校后的電池管理系統(tǒng)能夠擁有更好的性能表現(xiàn)。在直流快充模式下，僅需35分鐘電量便可從10%充至80%。