6月1日，奔馳全新GLC迎來(lái)了全球首秀，新車外觀、內(nèi)飾部分均進(jìn)行了大幅升級(jí)調(diào)整，換裝了與奔馳S級(jí)相似的中控大屏。車身尺寸進(jìn)行了加長(zhǎng)，動(dòng)力上提供了搭載48V輕混系統(tǒng)和插混系統(tǒng)的車型，在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，駕駛質(zhì)感也更加出色。新車預(yù)計(jì)將在年內(nèi)國(guó)產(chǎn)上市，上市后會(huì)繼續(xù)與寶馬X3、奧迪Q5L競(jìng)爭(zhēng)。

奔馳全新GLC前臉大燈與格柵相連，鍍鉻邊框使視覺效果更具張力。新車車身采用一體式貫穿設(shè)計(jì)，車身線條更具立體感。車尾部分，新車搭載了全新的兩段式尾燈，內(nèi)部采用三位立體結(jié)構(gòu)。內(nèi)飾上，新車搭載了12.3英寸儀表盤和與奔馳S級(jí)十分相似的11.9英寸懸浮式中控大屏，內(nèi)部搭載了第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，在應(yīng)用、智能表現(xiàn)方面均有提升。

動(dòng)力方面，新車將提供48V輕混版車型和插混版車型，兩款動(dòng)力車型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中插混版車型搭載了31.2kW·h的電池組，電機(jī)可額外提供100kW的最大功率和440N·m的最大扭矩，純電模式下續(xù)航里程可超過(guò)100公里，在60kW的直流充電條件下，僅需30分鐘即可將電量充滿。此外，新車還提供同級(jí)獨(dú)有的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以使車輛在低速轉(zhuǎn)彎更靈活，同時(shí)也能提升高速轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。