2022年6月1日，全新梅賽德斯-奔馳GLC全球首發，新車基于MRA2平臺生產。作為全新一代車型，新車的整體設計進行了革命性的改變，車身尺寸也有所增加，同時內飾的豪華氛圍進一步提升，科技配置方面也同步升級。動力系統方面則提供了多種選擇，包括三套新的插電式混合動力系統。

全新梅賽德斯-奔馳GLC外觀：

新車的前臉依舊采用大尺寸的進氣格刪設計，奔馳的三叉星徽LOGO和一條貫穿整個前格柵的裝飾鑲嵌其中。大燈造型進行了重新的設計，樣式相比上一代車型更加精神犀利，同時兩側的車燈與格柵相連，并將配備矩陣式LED光源，并具有投影功能。前包圍的造型設計更加大膽，兩側的空氣動力學設計提升了前臉的運動感。

另外新車還將會提供雙外觀設計，插電混動版車型采用星輝格柵，而燃油版車型則采用豎條裝飾。在霧燈區域，兩種設計風格也有所區分。此外，新車風阻系數為0.29Cd。

新車的側面造型變化并不大，貫穿式腰線設計以及下部裙線增加了視覺上的力量感，同時新車還將根據不同配置版本搭配多種樣式尺寸的輪圈。新車車尾的變化集中在尾燈，新車尾燈采用扁平化處理，內部采用三維立體結構，該設計也是梅賽德斯-奔馳最新的家族設計語言之一。

全新梅賽德斯-奔馳GLC內飾：

　內飾方面，新車采用了最新的家族式風格，12.3英寸全液晶儀表以及11.9英寸中控屏十分搶眼，中控屏內嵌第二代MBUX人機交互系統，支持OTA升級，并配備MBUX智能家居功能，可實現空調、燈光、百葉窗與家用電器的遠程控制。值得一提的是，新車的方向盤也擁有兩種樣式，平底式多功能方向盤全新奔馳C級相似，另外一種則與奔馳E級更加接近。

全新梅賽德斯-奔馳GLC動力系統：

動力方面，新車將會提供豐富的動力組合，包括汽油、柴油、插電式混動以及純電動版本。其中汽油發動機將搭載2.0T發動機+48V ISG電機的輕混組合，最大功率分別為204馬力和258馬力。底盤方面，新車將采用前四連桿、后多連桿式獨立懸架，并將標配新一代4MATIC四輪驅動系統。新車還引入了透明發動機蓋技術，可顯示車輛在地形中的實時位置和前輪轉向角度。

插電式混合動力車型將采用2.0T發動機+電機的組合，其中電機可提供100kW最大功率和440牛·米的最大扭矩。電池容量31.2kWh，純電續航里程超過100公里（WLTP工況），支持60kW直流和11kW交流兩種充電模式，直流充電條件下，30分鐘便可將電量充滿。此外，新車還增加混動駕駛模式，可為純電駕駛模式規劃最優駕駛路線；同時標配后軸空氣懸掛與水平控制系統，可支持純電越野模式。