性能車一直是很熱的話題，比如寶馬M、奔馳AMG以及奧迪RS系列，被車迷們所津津樂(lè)道，不過(guò)大家似乎忘了凱迪拉克也有屬于自己的性能部門-V系列。近期凱迪拉克CT5-V BLACKWING和CT4-V BLACKWING以1分39秒278和1分41秒403的圈速成績(jī)，刷新浙江國(guó)際賽車場(chǎng)“賽道圈速榜”。

搭載6.2T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，且采用與梅賽德斯-AMG相同一人一引擎機(jī)制的CT5-V BLACKWING成為浙賽榜上的“最速四門量產(chǎn)車”，以驚艷的表現(xiàn)，完成了在中國(guó)市場(chǎng)的首秀。很可惜，由于它們過(guò)于稀缺，此次并不能深入體驗(yàn)，今天就簡(jiǎn)單帶您靜態(tài)感受。

M之于寶馬，AMG之于奔馳，RS之于奧迪，德系三個(gè)高性能序列。V系列之于凱迪拉克，同樣如此。凱迪拉克第一次將“V”字與汽車結(jié)合是在1947年，當(dāng)時(shí)凱迪拉克把“V”字添加于其盾形花冠族徽的下緣，形成了凱迪拉克的品牌LOGO。自此之后，“V”字開(kāi)始融入凱迪拉克的家族DNA，并衍生出Victory（勝利）、Velocity（速度）、Vanquishment（征服）的含義。

開(kāi)篇之前，先聊聊大家所關(guān)心的，CT4-V BLACKWING/CT5-V BLACKWING會(huì)不會(huì)進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售？官方給出的答案也很肯定，不會(huì)引入到國(guó)內(nèi)。想必看到這不少車迷會(huì)失望，如果您真對(duì)這哥倆念念不忘，可以考慮買臺(tái)CT5/CT4支持一下。

CT5-V BLACKWING

凱迪拉克CT5-V BLACKWING基于CT5打造而來(lái)，外觀配備全套輕量化碳纖維專屬外觀套件。行走機(jī)構(gòu)上，由于CT5-V BLACKWING的體型和馬力更大，所以還能提供選裝碳陶瓷制動(dòng)套件，非簧載質(zhì)量降低24kg，旋轉(zhuǎn)質(zhì)量降低28kg。

CT5-V BLACKWING配有Performance Timer功能，該功能可記錄0-60英里/小時(shí)、0-100英里/小時(shí)、四分之一英里的加速度等。該車高性能座椅采用更纖細(xì)的頭枕設(shè)計(jì)，可以更好的適應(yīng)戴頭盔的賽道駕駛需求，另外背部側(cè)翼也考慮到人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，使手動(dòng)換擋更加舒適。

CT5-V BLACKWING搭載6.2T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間3.4秒，最高車速為322公里/小時(shí)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱，10速手自一體變速箱為選裝，并標(biāo)配增強(qiáng)型電子限滑后差速器。該車配有1.7L四片式伊頓®機(jī)械增壓器，采用小直徑轉(zhuǎn)子，可在轉(zhuǎn)速區(qū)間更早的產(chǎn)生增壓，實(shí)現(xiàn)更快的動(dòng)力響應(yīng)。