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奧迪新A4L 35 TFSI將搭1.5T 替換2.0T 這次不是三缸

網上車市了解到,一汽奧迪將進行全新A4L(代號AU401/0CN KL)的技術改造工作,項目總投資約33.7億元,將于2025年5月竣工。全新A4L 35 TFSI(入門版)將用大眾全新EA211 1.5T四缸渦輪增壓發動機,替代現有2.0T低功率機型。參考2022款A4L 35 TFSI(已停產)30.68萬元的定價來看,新車換裝1.5T發動機后,起售價或將下探至30萬元以內。

奧迪新A4L 35 TFSI將搭1.5T 替換2.0T 這次不是三缸-圖1僅供示意

奧迪新A4L 35 TFSI將搭1.5T 替換2.0T 這次不是三缸-圖235 TFSI 時尚動感型(已停產)

奧迪新A4L 35 TFSI將搭1.5T 替換2.0T 這次不是三缸-圖1

奧迪新A4L 35 TFSI將搭1.5T 替換2.0T 這次不是三缸-圖3

奧迪新A4L 35 TFSI將搭1.5T 替換2.0T 這次不是三缸-圖4

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奧迪Q3將換1.5T引擎 1.4T將停產比2.0T動力還強-圖6

大眾全新1.5T EVO渦輪增壓發動機未來將應用在大眾、奧迪、捷達三大品牌的多款車型上,其賬面參數相比現有1.4T發動機更強,壓縮比提升至11.5:1,燃油經濟性更佳,官方仍建議使用95號汽油。

奧迪新A4L 35 TFSI將搭1.5T 替換2.0T 這次不是三缸-圖6

奧迪新A4L 35 TFSI將搭1.5T 替換2.0T 這次不是三缸-圖7

奧迪新A4L 35 TFSI將搭1.5T 替換2.0T 這次不是三缸-圖8

奧迪新A4L 35 TFSI將搭1.5T 替換2.0T 這次不是三缸-圖9

在奧迪之前,奔馳、寶馬、沃爾沃已經率先將1.3T、1.5T等小排量發動機搭載到各自量產車型上,其中寶馬2系旅行車和沃爾沃XC40使用的還是在國內特別不受待見的三缸機,銷量慘淡。相比于直接對手奔馳C200L和寶馬320Li(2.0T),奧迪全新A4L 35 TFSI所采用的1.5TSI EVO發動機的賬面參數介于它們二者之間。

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