不知道大家有沒有發現，相比前幾年，現在市場上在售車輛的品質有了明顯的提升，無論是做工、配置還是功能、安全，都在向著更好的方向發展。可以說，現在進入車市，您就是閉著眼隨便選一臺，品質也要比前幾年強很多。之所以這樣，最重要的是，在良性發展的市場大環境下，同臺競技優勝劣汰，促使每個品牌都要不斷自我提升來應對競爭。

前不久，捷達VS7迎來升級，這款售價卡在12萬元區間的SUV，勢必會帶來這一價格區間的又一波震動，為什么這么說，你且聽我慢慢道來。

首先，捷達自帶口碑與流量，在國人心中，捷達就是經久耐用的代名詞。所以，品牌獨立后的捷達也自然而然地獲得了極大的關注，對于捷達粉絲而言，選擇捷達，不僅僅是出于情懷，更是來自信任。

其次，設計上的高標準，從“初代”VS7開始，大眾就為它打下了相當不錯的“底子”，所謂贏在起跑線上，設計方面，它是由德國團隊按照大眾制造工藝標準，基于MQB平臺研發設計，所以，捷達車型擁有純正的德系血統。

第三，健全的渠道建設，得益于一汽-大眾以及捷達車型良好的市場口碑，使得捷達可以在全國范圍內迅速鋪開市場，目前銷售服務網絡已經擴張到了500家，讓廣大車主可以獲得更便捷、優質的服務，進一步夯實了群眾基礎。

基于以上幾點，使得VS7自上市之初，便獲得了市場廣泛關注，上市當年，僅9個月左右時間，便實現了37058臺銷量。2021年，伴隨著品牌知名度的進一步擴大，銷量更是有了8.9%的同比增長。

今年5月，捷達VS7迎來再度升級，在外觀細節打磨之余，將功能配置進行了全面提升，整體競爭力變得更強。

具體說來，外觀方面，新VS7更加亮眼時尚，和現款相比，更符合年輕消費者的喜愛，特別是新增加的太平洋藍、貝殼金色，讓VS7顏值與辨識度都有了更進一步的提升，和同級別的日產逍客、哈弗H6等相比，絕對能讓你第一眼就相中。

內飾方面，VS7繼續保持規整簡約的德系設計風格，與現款車型相比，撞色設計以及軟性材質的應用，讓品質感直線升級。配置方面，大尺寸中控大屏、CarPlay、CarLife、衛星導航系統等配置與功能的添加，則讓其更具科技感，反觀逍客與H6，則顯得太過質樸，使用上也會顯得笨拙遲緩，礙手礙腳。

舒適度方面，新捷達VS7的改變將是又一個重點加分項，電動可調的座椅，配置加熱功能，對于北方的車主來說絕對是莫大的福音，無線充電等看似細小但卻是高頻使用的功能，也會在日常使用中為我們提供更多的便利，大大提升用車的幸福感。

除此以外，新捷達VS7還特別關注了車內空氣質量，前不久，中國汽研汽車健康聯合研究中心發布了最新評價結果，新捷達VS7從參與評測的54款車型中脫穎而出，一舉獲得五星健康車稱號，結果顯示，捷達VS7車內揮發性有機物(VOC)、車內氣味強度(VOI)、電磁輻射(EMR)、車內顆粒物(PM)、車內致敏物質(VAR)等均為五星評價，要知道，本次測評中，僅有4款車型獲此殊榮。在這一方面，同級的哈弗H6與逍客，自然是無法與之比擬。

再說動力方面，捷達VS7搭載大眾EA211 1.4T全鋁發動機，匹配六速手自一體變速箱，這款發動機的特點是工作效率更高，在保證動力的同時，可以兼顧燃油經濟性。

總結：

品牌獨立后的捷達，將產品鎖定于家庭用車這個細分市場，配置功能更趨向于實用性，可以滿足普通家庭的各類用車需求，定價方面，直接迎合工薪階層，讓你不必花費太多就可以得到一臺皮實耐用的德系品質車型，所以，綜合以上，在12萬這個價格區間，捷達VS7確實有一定的競爭力。

聲明：本文由車市號作者撰寫，僅代表個人觀點，不代表網上車市。