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展現硬實力 全新第三代榮威RX5/超混eRX5珠峰架構解析

自發布以來,全新第三代榮威RX5/超混eRX5的熱度就居高不下,主要還是因為其出色的產品力表現,此前我們曾對新車的外觀設計、智能座艙、動力表現以及駕乘感受四個方面分別做了細致的解析,那么今天我們就從底層技術平臺出發,帶大家了解一下珠峰架構的優勢表現。

展現硬實力 全新第三代榮威RX5/超混eRX5珠峰架構解析-圖1

·什么是“珠峰”架構?

“珠峰”架構是上汽基于全球標準打造的整車架構,命名“珠峰”寓意上汽在承載“發動機+電機”的架構開發上“積甲山齊”的高度。從機械時代到智能時代,“珠峰”架構帶來了技術領域又一次重大突破,也代表了上汽進入智能時代的起始厚度。

聚焦電驅化和智能網聯兩大關鍵技術,“珠峰”架構具備“大帶寬、超舒適、全動力、高操控、超安全”等核心優勢,派生出“向電驅化演進且續航無憂”的全球車型。Electric Vehicle電驅汽車(包含字母EV)、Endurance Range續航(包含字母ER)、Evolutionist進化者(包含字母Est)組成了Everest,即“珠峰”的英文。

展現硬實力 全新第三代榮威RX5/超混eRX5珠峰架構解析-圖2

·用數字了解“珠峰”的高度

2:代表不斷迭代升級電驅化和智能網聯2大關鍵技術,形成包括發動機或電動機驅動的2種能源驅動智選解決方案,實現機電一體化;

10種動力組合:5種發動機+變速箱驅動系統,其中全新第三代榮威RX5采用的全新GS61 1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機與新一代DM21 PLUS自動變速箱;全新GS61 1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機與超級電驅EDU G2 Plus已搭載于全新第三代榮威超混eRX5上。

70%:整車產品乘坐空間效率最高可達70%,相比上一代產品,整車重心下降了20-30mm,引擎蓋的高度也下降了20-30mm。

100:擁有100+高價值、梯度化模塊柔性組合,通過模塊與模塊之間的跨平臺組合,打造可家用、可運動、可越野,遠程無憂的各種風格車型。

500:近500mm 的大尺寸帶寬軸距及150mm輪距帶寬,可實現轎車、SUV、MPV各品類,從緊湊級到中高端級9大系列車型的全包含、全覆蓋。

展現硬實力 全新第三代榮威RX5/超混eRX5珠峰架構解析-圖3

·“珠峰”架構優勢之——大帶寬

“珠峰”架構為全新第三代榮威RX5/超混eRX5帶來超大軸距的同時,也實現了更大的車內空間。車內前后排成員人體中心(H點)X向距離同級最長,超大的后排空間能滿足一家人乘坐時的舒適“剛需”。

從測量數據來看,全新第三代榮威RX5/超混eRX5的軸距利用率達到59.4%、單側肘部空間為388mm、艙內垂直高度為1200mm,空間利用率相當出色。

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·“珠峰”架構優勢之——超舒適

“珠峰”架構讓用戶獲得“超舒適”的駕乘體驗,在車內坐得舒服。首先,全新第三代榮威RX5/eRX5在怠速狀態下噪音低于36分貝,基本與純電車型保持一致,靜謐性體驗堪比圖書館,而這也得益于其獨特的柔性副車架結構,減振效果出色,路噪也能被隔絕的干干凈凈,即便是在120km/h的車速下,前后排的語音交流清晰度也可以達到75%以上。

其次是在底盤方面,全新第三代榮威RX5/超混eRX5采用全面升級的前麥弗遜、后多連桿懸架布局,經過特別的調教之后,支撐性和舒適性都得到了明顯提升,而且傳導到方向盤和地板的振動也很小,能夠為消費者帶來更具高級感的體驗。

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·“珠峰”架構優勢之——全動力

“珠峰”架構在全新第三代榮威RX5/超混eRX5上落地,帶來全面進階的“超感駕控性能”,提供兩種動力選擇,滿足多場景用車需求。

全新第三代榮威RX5運用多項豪華品牌同源技術,NEDC標準下百公里油耗僅為6.0L,同級最低;全新第三代榮威超混eRX5滿油滿電狀態下,綜合油耗低至1.4L/百公里,NEDC綜合續航高達1050km。

近期,在滿油滿電狀態下,吉尼斯節油挑戰世界紀錄保持者、中國榮威車主李晨陽駕駛這款車型,實測續航達1483公里。

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·“珠峰”架構優勢之——高操控

在“珠峰”架構加持下,全新第三代榮威RX5/超混eRX5為用戶提供“車隨心動”的極致操控感。首先,車輛的變道響應及時、加速時間更短,相比同級車型縮短1秒左右。

同時全新第三代榮威RX5/超混eRX5的調頭更方便、轉向更精準,其中車輛的轉彎直徑小于11.4米,更小的轉彎直徑帶來更好的轉彎通過性;而運動型的轉向比設定能夠使操控更加精準輕便。

高階轉向DP-EPS擁有更優的動態性能、更好的內部結構,高階轉向系統加之偏舒適性取向的轉向手感設計,實現低速輕盈、高速穩重,轉向清晰、阻尼釋放線性和順滑的越級舒適轉向體驗。

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·“珠峰”架構優勢之——超安全

全新第三代榮威RX5/超混eRX5基于C-NCAP五星標準、中保研汽車安全指數優秀標準等業界最嚴苛的安全體系開發,車身扭轉剛度近30000N·m/°,達到行業同級領先水平。

同時,全新第三代榮威RX5/超混eRX5還采用超高強度籠式車身,整車高強度鋼占比高達79%,結合高相容性與高效率型的先進碰撞載荷路徑設計,環抱式shotgun、縱梁、第三傳遞路徑實現上中下區域全面防護,超寬尺寸緩沖梁、外八字載荷路徑設計實現全面防護。

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2022年7月17日,全新第三代榮威RX5/eRX5正式開啟預售,全新第三代榮威RX5預售價格區間為12.49-13.59萬元;超混eRX5預售價格區間為15.39-16.59萬元。據悉,全新第三代榮威RX5/超混eRX5實車已到店,已開啟用戶試駕,將于8月啟動交付;配備NPG智能導航輔助駕駛、11揚聲器BOSE音響的全新第三代榮威RX5 NGP智駕版將于8月初上市發布。

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