《豪華180》評測全新路虎攬勝 換代之后還是沒有對手？
路虎攬勝，它的傳奇篇章始于52年前的1970年，并在1981年奠定了豪華越野車的概念，至今已經進化到第五代車型。從問世至今，這款車就是同級當中的頂流，并且擁有其它車型所不具備的強大氣場。雖然在2022年換代之后，坊間對這款車眾說紛紜，但縱觀目前的豪華中大型SUV領域，依然沒有一款真正意義上能與其抗衡的產品，這可能就是天生自帶的“大哥”光環吧。那么我們這期的《豪華180》就來跟大家一起聊聊這款車。
本期《豪華180》評測車型：全新路虎攬勝 2023款 3.0 L6 400PS 典范加長版，新車市場指導價格：204.80萬元。
全新路虎攬勝在該項目的得分為：7分（此項滿分為10分）
得分分析：品牌認知度高，自帶“大哥”光環，售價逼近賓利
細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優秀）
近年來國內豪華SUV市場的競爭愈加激烈，尤其是尤其是豪華大型SUV這個級別，這些車往往象征著一個品牌對于豪華的理解以及真正的實力，就如同路虎攬勝一樣屬于絕對的旗艦產品。路虎攬勝在國內市場不論是知名度還是影響力都毋庸置疑，并且似乎攬勝天生就帶有“大哥”光環，不管是寶馬X7還是奔馳GLS，即便是賓利添越的面前，路虎攬勝在氣場這方面完全不落下風（全新路虎攬勝定位為中大型SUV，但加長版車型尺寸已達到大型SUV的標準）。
品牌知名度、影響力、豪華定位（4分=良好）
目前在售的全新一代路虎攬勝為2023款車型，共有6款不同配置的版本，市場指導價格區間為：142.80-249.80萬元。主要競爭對手方面寶馬X7售價區間為：100-169.80萬元；奔馳GLS售價區間為：106.80-132.90萬元，很明顯頂配版本的路虎攬勝售價更高，249.80萬元的售價甚至已經接近賓利添越了。
價格區間、競品比較（3分=中等）
全新路虎攬勝在該項目的得分為：6分（此項滿分為10分）
得分分析：經典與大量創新技術的融合
細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優秀）
第一眼看到全新路虎攬勝甚至很難發現它的變化，與其說是換代更像是中期改款版本，但其實只不過是外觀造型帶來的假象，但其實并不缺乏創新，激光焊接車頂、隱藏密封條、高亮LED等這些新技術不僅讓新車保持了精簡的風格，同時也造就了對于SUV車型超低的風阻系數(0.3)。并且進入車內落座之后，也能第一時間感受到全新一代車型的與眾不同。
整體設計理念創新（3分=中等）
智能數字LED大燈—被稱作路虎品牌有史以來最先進的照明系統之一。這組前大燈集Signaturel日間行車燈、動態轉向燈、自適應遠光燈和迎賓燈于一體，可提供高達500米的光束范圍，同時自適應功能也更強大，擁有極致的控光能力，可以為16個前方目標提供光線遮蔽，而Predictive Dynamic Bending Light技術則可使用導航信息調整光束以接近道路的拐角。
是否應用首發科技（3分=中等）
全新路虎攬勝在該項目的得分為：31分（此項滿分為40分）
得分分析：不論是設計還是工藝，都彰顯出了路虎旗艦車型的頂級水準
細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優秀）
全新路虎攬勝外觀方面的綜合得分為：13分
得益于魁梧的身形，它給人的第一印象就是氣勢十足，融入路虎獨有的設計理念后，那份只屬于豪華SUV的強大氣場展現得淋漓盡致。若論氣場，路虎攬勝就沒輸過，歷代車型皆是如此。不能否認，它的外形輪廓確實跟現款的頗為相似，但實則它所有的外觀細節都經過重新設計，并進行了精細化的修飾，精致感、科技感都得到質的提升。
全新路虎攬勝依舊提供標軸版和長軸版，其中標軸版的長寬高分別是5052×2047×1870mm，軸距是2997mm；長軸版的長寬高分別是5252×2047×1870mm 軸距是3197mm。與現款相比，長度及軸距均有提升。車身側面造型延續了攬勝的經典設計，依舊采用懸浮式車頂的設計，而原來的“鯊魚鰓”裝飾變成了現在的“U字型，另外相比上一代車型還換裝了利于降低風阻的自動隱藏式門把手。
車尾是全新攬勝的外觀變化最大之處，極簡的設計語言弱化了部分尾部細節的存在感，讓車尾成為一個很完整的型面，未來感很強，看上去更像是一臺概念車或純電動SUV的設計風格。尾燈組被“隱藏”在豎向布局的亮黑色裝飾條里，熄滅時與裝飾條融入一體，亮起時是極簡的兩段式LED燈帶。
外型整體設計（4分=良好）
全新路虎攬勝并沒有提供不同風格設計的外觀套件可以選擇，但可以選擇細節位置的涂裝顏色，其中Autobiography套件細節部位采用了鍍鉻銀色涂裝，而暗色套件則采用了熏黑處理。
是否提供豪華套件&運動套件選擇（0分）
車身顏色方面提供了包括：富士白、圣托里尼黑、艾格峰灰、波托菲諾藍、大嶼山古銅棕、長野雪山銀、貝爾維亞綠的六種免費車漆，以及喀爾巴阡灰、硅谷銀、巴統金、夏朗德灰在內的付費選裝車漆，價格為：12800元。
車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現（5分=優秀）
車身第一視線外用料（4分=良好）
全新路虎攬勝內飾方面的綜合得分為：19分
全新一代路虎攬勝的內飾依舊采用了該品牌極簡的設計理念，但所謂的極簡指的是造型方面，而在用料、配置、細節處理等等方面依舊能夠感受到作為旗艦車型應有的檔次感和豪華氛圍。
內飾整體設計（5分=優秀）
大量的真皮包裹配合上實木面板的裝飾，并不用過多造型上的設計就能彰顯出攬勝家族獨特的豪華氣質，另外細節方面還有金屬材質與鋼琴漆面板的穿插，視覺上并不會感受到凌亂，反而在復古英倫風格的基礎上增添了一些時尚感。
內飾細節設計與材質（4分=良好）
內飾整體做工（5分=優秀）
全新樣式的半懸浮13.7英寸全液晶儀表、以及和內飾面板相同的弧度的13.1英寸中控屏負責提升車內的科技氛圍，另外車輛的第二排也同樣配備了兩塊液晶屏幕，配合上電動控制的后排中央扶手，全新路虎攬勝內飾的科技感并不遜于當下的純電動車型。
內飾科技氛圍（4分=良好）
全新路虎攬勝在該項目的得分為：27分（此項滿分為30分）
得分分析：后排配備“頂級行政座椅”
細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優秀）
新車內飾另外一個明顯的變化在于方向盤，采用了雙輻式鏤空設計，黑+白雙色真皮包裹擁有細膩的手感，功能區域采用了鋼琴烤漆材質一體化背光面板，高級感出色另外各項功能的上手難度也不高。
中控臺擋把區域的設計同樣很簡約，電子換擋桿替代了旋鈕換擋，右側依次為車輛啟動按鍵、多媒體音量控制、以及全地形模式切換旋鈕。
方向盤設計、配置與換擋形式（4分=良好）
全新攬勝的整車座椅都設計得很寬大，同時座椅使用的面料以及填充物都很柔軟，舒適性不言而喻，坐在上面就跟坐在高級沙發上沒什么區別，不管是前排還是后排，表現均是如此。毋庸置疑，12向電動週節、肩部週節、腿托調節、4向腰部支撐都有配備，無論你是哪種身材都可以找到合適貼身的姿勢。此外，前排座椅還配備加熱、通風、按摩、3組記憶等功能。
全新路虎攬勝標準軸距車型和加長軸距車型都會提供4座版、5座版未來長軸距車型還會推出7座版。實拍為加長軸距車型的5座版，后排的配置水平很高，不僅裝有后排娛樂系統而且后排座椅的功能配置也很豐富，豪華程度不言而喻。
座椅設計和配置（4分=良好）
前排座椅乘坐感受（5分=優秀）
后排座椅的靠背（25度）、腰部、腿托都采用電動調節，此外還有加熱（含扶手）、通風，功能以及飛翼式頭枕等，把它們視為頂級行政座椅一點不過分。
后排座椅乘坐感受（5分=優秀）
后排中央扶手配有液晶觸摸屏控制器，后排的空調、座椅加熱/通風、座椅角度調節以及后排娛樂系統都可以通過它來操控。此外，后排中央扶手還配備電動伸縮功能。
上下對開的尾門是攬勝自1970年以來一直保留下來的元素而這一代攬勝的首發版車型則還搭載道次引入的尾門戶外活動套件，為戶外休閑活動創造了更舒適寫意的空間。
車內豪華氛圍（5分=優秀）
Meridian音響系統的最大輸出功率是1600瓦，擁有35個揚聲器，其中四個主要頭枕將擁有獨立的20瓦揚聲器用于主動降噪系系統，結合第三代主動降噪系統以及優化后的車身結構，車內乘客將會獲得頂級的聽覺體驗。
音響品牌、揚聲器數量（4分=良好）
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