中國話講求會意，很多不適合細琢磨，比如“老要張狂少要穩”，說的是各年齡段人士的為人法則，可另一句話又說“老夫聊發少年狂”，既然少要穩，那聊發的哪門子少年狂呢？以此來看，會意即可別深究，以上老話沒錯，說的意思大概是既要狂也要穩，一個體現自信，一個體現自持，兩不矛盾。這就回到主題，從選車看，既要激情張狂，也要舒適穩健，一輛適合全家使用的車輛才是好車，由此綜合，目前市場上一汽奔騰旗下的奔騰T55，這款城市SUV，十分符合該特征，而且不貴，10萬級區間，是傾向超高性價比消費人士的選擇。

外在狂放 真我自信              

奔騰T55是一汽奔騰打造的“新國民悅極SUV”，屬于中國人專屬訂制座駕，因此結合有深邃中華文化。而說到狂，中國的狂與西方的狂不同，西方是張牙舞爪顯露于外，中國是不經意間顯露，“笑傲江湖”四字最能切中要義，奔騰T55當然屬于中國式的狂放，外在看就說明問題。

奔騰T55整體是“光影哲學3.0”設計語言，通身是性感曲面造型，光線照射在車身上是千回百轉，猶如曲水流觴，這和“狂”沒一點關系，而且還非常溫柔。但是，狂在內涵，在細節！首先曲面造型就很復雜，不是一般造車工藝能造就的，奔騰T55誕生于一汽奔騰獨有的無限方程FMA架構，曲面弧率精準度可以控制在1毫米之內，因此才有流光溢彩的完美呈現。

細節一樣是傲骨，奔騰T55的大燈以中國青銅兵器之首的“戈”為造型藍本，極具視覺殺傷力，配合“數碼雨滴”中網，大有蔑視一切且欲獨占科技鰲頭的恢弘氣勢。

車身側顏運動又霸氣，溜背式低風阻設計，頂部尾端為懸浮式，5輻大輪轂（低配18英寸，中高配19英寸），這體現運動感；而延展的厚重車前大蓋以及厚實的門板、前后翼子板，加上寬大的A、B、C、D四柱，給人帶來滿滿的信心，安全感十足。

內在智能 數字座艙

奔騰T55的內部與其說是車輛操控區，更不如說是按照航天級水準打造的數字化座艙。

在駕駛位一側，雙12.3英寸中控屏與液晶儀表盤承包所有行車信息，而且中控屏略微傾向駕駛員，界面使用流暢清晰。在中控下方還精致排列著可盲操的物理按鍵，加上細致密布功能鍵的運動雙輻方向盤，前路盡在掌握的快感溢于言表。

在中控臺正中上方，可見一塊類似水晶石的配置，里面有位“美少女”，這是一汽奔騰首創的3D全息投影行車伙伴。

駕駛位的操控，功能十分強大，隱含其中的就包括D-life 5.3物聯系統、自動駕駛等諸多和黑科技。

D-life5.3物聯系統以智能語音互動系統為代表，其語音識別率高達98%，幾乎相當于人類分辨水平，響應速度快到1秒，理解力也不是刻板機器人印象，可以通過正常對話實現車窗開關、空調調節、導航等各類行車事項的完成。前面提及的“美少女”也不是花瓶，一樣參與到互動中來，不僅通過對話幫你完成很多行車瑣事，也可以看你的動作行事，還能隨樂起舞，陪你聊天，特別有意思。

奔騰T55的自動駕駛為L2.5級，擁有車道偏離預警系統、自適應巡航、前防撞警示、自動緊急制動、全自動泊車等11項自動駕駛功能，感受過的人都會表示真香。

奔騰T55的牛犇版還獨有遠程操控功能，可通過手機APP實現車況查詢、故障診斷、防盜報警燈等超視距控車。

動力足夠 調校舒適

奔騰T55搭載第三代“1.5T智擎動力”發動機，最大馬力169匹，峰值扭矩258牛米。得益采用米勒循環技術、350bar超高壓燃油直噴系統、可變換氣技術等核心技術，發動機擁有39.06%熱效率、11.5超高壓縮比，且滿足國六B標準。

配合發動機的是7擋雙離合變速箱，線性輸出動力。實際駕駛感受中，奔騰T55的渦輪增壓反映迅速，輕踩油門就有推背感，換擋提速時，變速箱齒輪變換時產生的頓挫感可以忽略不計。奔騰T55的方向盤留有虛位，這讓我們的駕駛更輕松，不會因為手抖而產生左右搖擺。

底盤方面，奔騰T55是前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛，兼顧濾振與抗造能力。

奔騰T55擁有出色的降噪效果，通過三層隔音設計及大量采用降噪材料，系統化隔斷噪音傳播路徑，怠速工況噪音38分貝，60公里時速前排噪音59.5分貝，深海靜音級NVH設計。

奔騰T55官方定價9.89萬至12.69萬，購車時各經銷商還有優惠，而且一汽奔騰提供包括整車質保、30日免費退換在內的“五鮮好禮，無限可能”購車政策以及“518服務權益”（518服務權益具體細則可通過一汽奔騰官網進行查詢或咨詢官方電話），買車用車都省錢省心。

綜合來看，奔騰T55是同級SUV市場中少有的高性價比車型，在自動駕駛方面，同級唯一，發動機是世界頂流。出色的顏值和內飾完全超越了國人對國產設計的傳統認知，具有前瞻意義。奔騰T55是一汽奔騰填補緊湊級SUV市場的抗鼎力作，也是為中國家庭奉獻的旗艦產品，加上厚道的價格，如果選擇SUV，奔騰T55非常值得推薦。