一到檢查身體，先要量血壓、測心速，實質都是在觀察心臟健康程度，心臟對人的重要性不言自明。同理，一款車輛是否優秀，先要看其“心臟”，即汽車發動機。發動機在車輛中的重要地位毋庸置疑。就說自主品牌汽車，能夠日益受到認可，首先是發動機制造水平有顯著提高，甚至超越國外經典發動機。比如新進上市的奔騰T55，其“心臟”為一汽集團自主研發的第三代“1.5T智擎動力”，技術實力已經處于國際領先水平，絕對是民族汽車品牌的驕傲。

熱效率高達39.06% 力壓群雄

綜合評判發動機能力的強弱，一個重要指標就是熱效率。簡單理解汽車發動機的熱效率就是看其能否將熱能最大化轉變為機械能，實現能量高效應用。原理簡單，但實現起來難上加難，這里面涉及燃油高效燃燒、減少發動機各部件摩擦帶來的能耗等諸多技術難題。目前經典發動機，比如本田1.5T地球夢發動機，熱效能為38%，已是高手中的高手，但一汽奔騰的這款第三代“1.5T智擎動力”能巔峰之上再巔峰，達到39.06%。

別小看這提升的1%，要知道在極限區域，提升0.1%都是奇跡，這與百米短跑在進入9秒大關后，人類每提升0.1秒，甚至是0.01秒都是在創造神話一樣。

能夠將熱效能領先國外經典發動機1個多百分點，一汽奔騰在核心技術層面下足功夫。首先，第三代“1.5T智擎動力”發動機采用米勒循環技術。米勒循環技術的核心是通過延遲進氣門關閉時間讓一部分混合氣體倒退回進氣歧管，由此帶來膨脹比大于壓縮比的效果，且倒回去的混合氣體還能被壓榨出能量，由此帶來高壓縮比以及高效能。同時，該發動機采用350bar超高壓燃油直噴系統，而一般的直噴系統是250bar，更高的壓力，可實現燃油更細膩霧化以及霧化氣體的更充分燃燒，再加上是直噴，燃油更高效燃燒，加之可變換氣技術等核心技術，第三代“1.5T智擎動力”由此達到39.06%熱效率以及11.5超高壓縮比。此外，得益于采用智能熱管理、缸蓋集成排氣歧管、可變排量機油泵等多項智能控制技術，最大限度提升節油效率，排放達國六B標準。

集高能效、低排放等諸多優勢于一身，第三代“1.5T智擎動力”也因此榮獲中汽中心官方001號“能效之星”認證，以及2020年“中國心”十佳發動機的稱號，

發動機以外，奔騰T55還擁有7擋濕式雙離合變速箱，與第三代“1.5T智擎動力”配合，實現優于同級的動力，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，且渦輪介入后動力強勁，提速感平順。

10余項自動駕駛能力 越級領先

通過奔騰T55可以看到，作為自主汽車品牌頂梁柱的一汽集團已經將核心技術掌握在手，發動機品質當仁不讓地在世界前排就坐。而既然推出產品，一汽奔騰知道，既要有核心競爭力，也要給消費者更多，這從奔騰T55的配置能夠驗證。

諸如ABS防抱死、制動力分配等入門級配置當然擁有，這些大部分車輛也都有，所以不贅述。奔騰T55還擁有坡路啟車輔助（HHC）、陡坡緩降（HDC）、牽引力控制系統（TCS）、動態穩定控制系統（VDC）、液壓制動輔助（HBA）、針對駐車制動的減速控制（CDP）、自動駐車（AVH）、 ROM系統等構建的智能主動安全體系。

即使以上也已經足夠稱王，但奔騰T55還有過人之處。

奔騰T55擁有L2+級智能駕駛技術，搭載博世第五代雷達三代攝像頭及域控制方案，實現車道偏離預警（LDW）、自適應巡航(ACC)、前防撞警示(FCW)、自動緊急制動(AEB)、智能遠光燈控制（IHC）、智能限速提醒（ISA）、集成式巡航輔助（ICA）、智能限速提醒（ISA）、車道保持輔助（LDWS）、盲區監測（BSD）、全自動泊車（APA）等10多項自動駕駛技能，放眼市場，同價位區間或者越級價位區間，奔騰T55都是全能一樣的存在。

核心過硬、配置豐富，還有以“光影哲學之性感曲面”為設計理念的驚艷顏值，奔騰T55上市熱銷贏得喝彩一片。如果你正打算入手SUV，奔騰T55可以關注，入手還享受一汽奔騰的“五鮮好禮，無限可能”購車政策以及“518服務權益”（“518服務權益”具體細則可通過一汽奔騰官網進行查詢或咨詢400-888-8080），諸如整車終身質保以及30日免費退換車等權益都在其中。

寫在最后：

不積跬步無以至千里，自主品牌汽車在世界的悄然崛起正是有一汽集團這種擔當企業的不斷奮進才讓歷史改寫，同時在前進過程中解決核心難點問題，勇攀高峰，摘得技術桂冠，這是對自身磨煉硬本事的要求，也是對消費者負責的最本質體現。當然，也向世界展現出中國汽車制造的新時代風采。