——硬核價(jià)值研究院，今天咱們聊點(diǎn)兒夠“燃”、夠“硬核”的事兒：你想不想擁有一臺(tái)硬派越野車？

Jeep牧馬人、豐田巡洋艦、日產(chǎn)途樂、BJ 40、坦克300，老實(shí)說首先想到的是不是這些？殊不知硬派越野已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的紀(jì)元，長(zhǎng)久以來(lái)被合資品牌占據(jù)的硬派越野圈，這次遇上了自主原創(chuàng)科技加持的“中國(guó)隊(duì)長(zhǎng)”。

前不久猛士科技品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)竺延風(fēng)說：“東風(fēng)猛士軍車20年的品牌實(shí)踐，培育了深厚的底蘊(yùn)，中國(guó)市場(chǎng)有了新的客戶需求群體”，從軍車一哥的東風(fēng)猛士到“猛士科技”，“不是轉(zhuǎn)型，而是升華”。

在東風(fēng)汽車集團(tuán)副總經(jīng)理尤崢看來(lái)“猛士的首要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是國(guó)外的悍馬EV”。

那么，硬派越野的中國(guó)隊(duì)長(zhǎng)實(shí)力如何？從自主原創(chuàng)的造型設(shè)計(jì)，到正向開發(fā)的純電平臺(tái)，再到全路況硬核越野技術(shù)，咱們就來(lái)說道說道：

1.硬派越野造型全新View

猛士全球首發(fā)兩款概念車M-Terrain、M-Terrain S，秉承“雄魂”的設(shè)計(jì)理念，從“東方醒獅”吸取靈感作為造型的DNA。

獅吼式前臉霸氣、威嚴(yán)充滿了東方文化的莊重感；由十字標(biāo)靶衍生而來(lái)的前大燈如同覺醒的猛獅不怒自威，車尾處劍指蒼穹式后尾燈，展現(xiàn)出壯志凌云的膽識(shí)、氣魄，也代表著征服極限的勇氣。

如果我們將猛士概念車與GMC悍馬EV的造型做個(gè)比較，你一定會(huì)發(fā)現(xiàn)哪個(gè)更未來(lái)、哪個(gè)更豪華？毫無(wú)疑問猛士將電動(dòng)越野車的設(shè)計(jì)與審美的趨勢(shì)，帶入了新的高度。

2.智能越野架構(gòu)M-TECH

猛士科技打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)專屬豪華電動(dòng)越野綜合技術(shù)解決方案，“猛士智能越野架構(gòu)M TECH”。

從平臺(tái)、動(dòng)力、越野三大領(lǐng)域，猛士以正向開發(fā)重新定義了豪華硬派越野。M TECH智能越野架構(gòu)包含了三大部分。

首先，“猛士滑板越野平臺(tái)MORA”——可衍生出SUV、皮卡、VAN等多種車型，MORA支持純電、增程兩種動(dòng)力模式，支持線控、域控、集成熱管理等前沿技術(shù)；全域可拓展：超大帶寬軸距擴(kuò)展，可實(shí)現(xiàn)高度靈活的模塊化全域越野功能拓展。

其次“猛士動(dòng)力MEGA POWER” 由超過1000匹馬力動(dòng)力輸出的前后四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用全球首個(gè)集成差速鎖的兩檔變速箱。作為硬派越野，車輪邊扭矩?cái)?shù)據(jù)極為重要，猛士動(dòng)力MEGA POWER當(dāng)下提供的數(shù)據(jù)是超過16000N·m，零百加速僅為4.2秒，這是什么概念？相當(dāng)于一臺(tái)裝進(jìn)了4.0L以上的 V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，或者說——蘭博基尼Urus的發(fā)動(dòng)機(jī)在推動(dòng)猛士，在強(qiáng)大的動(dòng)力輸出之下猛士可以實(shí)現(xiàn)100%的最大爬坡度。

第三，再來(lái)看看“M ATS猛士越野全地形智能解決方案”，以前提到全地形大家一定會(huì)想到路虎和Jeep，那么定位于豪華電動(dòng)越野的猛士科技是如何解決全地形通過性的？駕駛者可以手動(dòng)選擇“雪地、泥地、沙地、巖石、涉水” 五種越野駕駛模式，而在智能越野“AUTO”模式下，整車可以通過攝像頭自動(dòng)識(shí)別路面類型，全程無(wú)需人工干預(yù)，無(wú)論是雪地、草地、沙礫、泥地、車轍、沙地、深雪、巖石、涉水等復(fù)雜多變的越野環(huán)境都可以從容應(yīng)對(duì)，整車系統(tǒng)會(huì)自行調(diào)整和增強(qiáng)車輛在不同路面下的牽引力、機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性。

可實(shí)現(xiàn)150mm范圍內(nèi)懸架行程調(diào)節(jié)的空氣懸架，增強(qiáng)了低速?gòu)?fù)雜路況的越野通過性和高速巡航的穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)性。還有硬派越野必備的“三把鎖”，前后軸各配置一把電控差速鎖，前后軸間的中央虛擬差速鎖，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的智能切換輸出。

可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)調(diào)節(jié)前后轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架、動(dòng)力系統(tǒng)控制邊界的“底盤動(dòng)態(tài)域控制技術(shù)”VMC（Vehicle Motion Control）可實(shí)現(xiàn)“蟹行”模式，讓車輛在特殊路段橫向行駛，整車最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1m。

有人會(huì)問了：難道就這些？

 當(dāng)然不是！猛士還給我們帶來(lái)了最大的彩蛋——想想看：當(dāng)你獨(dú)自一人或與家人朋友一同戶外探險(xiǎn)露營(yíng)，周圍8000平米的范圍內(nèi)都會(huì)處在猛士的“鷹眼監(jiān)控”范圍內(nèi)，并且通過車機(jī)、手機(jī)信息顯示、震動(dòng)、車燈、喇叭鳴叫等方式進(jìn)行預(yù)警，是不是瞬間覺得安全多了，科技味兒十足！

還有東方鷹眼智能無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制起飛、降落、返航等控制操作。具備自動(dòng)伴飛功能，還能為駕駛者提供陡峭路段探測(cè)、水源自動(dòng)識(shí)別，夜間活物檢測(cè)等12項(xiàng)原創(chuàng)新功能。

說了這么多我是真的期待猛士量產(chǎn)車在2023年的上市。

其實(shí)東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)竺延風(fēng)在接受媒體采訪時(shí)提到了九個(gè)字：“越山海、閱不凡、悅?cè)松?rdquo;，這九個(gè)字背后的意義是什么也許很多人并沒有注意到。在我看來(lái)九個(gè)字應(yīng)對(duì)了東風(fēng)集團(tuán)的四個(gè)自信：越山海的技術(shù)自信和產(chǎn)品自信、閱不凡的品牌自信，還有悅?cè)松膬r(jià)值自信！