9月15日，廣汽埃安發(fā)布全新LOGO和全新高端品牌“Hyper昊鉑”，同時還發(fā)布了Hyper昊鉑旗下的首款超跑——Hyper SSR，2款車型預(yù)售價分別為128.6萬元和168.6萬元，明年10月量產(chǎn)交付。從品牌定位來看，廣汽埃安充分借鑒了蔚來品牌初創(chuàng)時期的打法，后者曾以一款售價超過100萬美元的純電超跑EP9向世人宣告蔚來已來。

廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理肖勇表示，Hyper SSR對手都在500萬以上。但從埃安的實際品牌定位來看，新車高昂的售價似乎已經(jīng)注定了其將重蹈AION LX Plus的覆轍。

Hyper SSR車身采用100%碳纖維外覆蓋，前臉配有寶石切割大燈組和封閉式前格柵。車側(cè)電動式蝶翼門極具辨識度，下方提供低風(fēng)阻造型運動輪圈和專屬特制輪胎，采用了低生熱配方和低膨脹率設(shè)計的航空輪胎的核心技術(shù)，突破了極速和駕控的性能極限。車尾配備飛翼尾燈組、可升降尾翼和尾部擴散器，強調(diào)了運動屬性。

車內(nèi)配有六邊形賽車方向盤、運動型座椅、14.6英寸中控屏和8.8英寸液晶儀表，并配有賽道版專屬界面，強調(diào)人車合一的運動感。內(nèi)飾大面積應(yīng)用電光漸變顏色，配合3D立體編織、全手工的內(nèi)飾包覆和純植物的環(huán)保真皮材料，帶來極強的未來感。

新車搭載兩擋四合一雙電機，最大功率1225PS，峰值扭矩12,000N·m，并且采用高鐵同款的900V碳化硅芯片，工作頻率提升2.5倍，功耗降低80%，加速時可提供1.7G的推背感。新車還配備了AI賽道科技，包含軌跡牽引和數(shù)字教練等功能。