9月21日，小鵬G9正式上市。小鵬G9共有三個(gè)續(xù)航版本，包括570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市紀(jì)念版，共六款車型。新車售價(jià)30.99-46.99萬(wàn)元，將于2022年10月底開始正式交付。

G9配合小鵬S4超快充樁可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200km，從10%充到80%最快僅需15分鐘；標(biāo)配的3C車型，從10%充到80%最快也僅需要20分鐘。G9還可以向下兼容第三方充電樁。

今年8月，S4超快充首樁已在廣州落地，今天同步會(huì)在北京、上海、廣州、深圳、武漢新增投運(yùn)6座S4超快充站。今年內(nèi)，小鵬計(jì)劃在全國(guó)核心城市投運(yùn)超過(guò)50座S4超快充站，明年預(yù)計(jì)增加投運(yùn)超過(guò)500座超快充站，而到2025年，希望可以實(shí)現(xiàn)累計(jì)投運(yùn)超過(guò)2000座超快充站。

續(xù)航方面，G9推出了三個(gè)續(xù)航版本，CLTC綜合工況續(xù)航里程分別為570km、650km、702km，足夠滿足用戶一周的出行需求。

智能化方面，小鵬G9搭載高通驍龍SA8155P車規(guī)級(jí)7nm座艙芯片，智能交互再升級(jí)。

G9采用雙14.96英寸全觸控2K高清聯(lián)屏，基于Unity引擎技術(shù)開發(fā)并量產(chǎn)了行業(yè)首個(gè)3D 人機(jī)交互系統(tǒng)。3D 人機(jī)交互系統(tǒng)是小鵬面向未來(lái)自動(dòng)駕駛時(shí)代的技術(shù)預(yù)埋。

G9的X版車型采用雙NVIDIA DRIVE Orin超級(jí)計(jì)算平臺(tái)，總算力達(dá)到508 TOPS。同時(shí)，G9的X版車型將搭載小鵬第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)重感知且不依賴高精地圖，無(wú)論有無(wú)高精地圖，都可以運(yùn)行。

值得一提的是，這是XNGP將首次實(shí)現(xiàn)高速、城市快速路/主干道/次干道、園區(qū)內(nèi)部道路、停車場(chǎng)等各種日常行駛場(chǎng)景的全覆蓋，并打通高速收費(fèi)站、停車場(chǎng)閘機(jī)等連接點(diǎn)，成為首個(gè)能服務(wù)日常通勤的高等級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)。2023年，大多數(shù)城市陸續(xù)開始實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能輔助駕駛能力，在沒(méi)有高精度地圖的區(qū)域逐步完成功能覆蓋；到2024年逐步完成行車與泊車功能的打通，形成完整的點(diǎn)到點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛。

此外，G9 E版車型標(biāo)配的XPILOT系統(tǒng)也將全面升級(jí)。未來(lái)，小鵬還會(huì)逐步把第二代技術(shù)平臺(tái)XNGP的能力部分下放給XPILOT系統(tǒng)下的單點(diǎn)輔助駕駛功能，進(jìn)一步優(yōu)化泊車和行車場(chǎng)景下的的輔助駕駛體驗(yàn)。

性能上，G9四驅(qū)版本電機(jī)最大功率405kW（551馬力），最大扭矩717N·m，0-100km/h加速時(shí)間3.9s。

造型設(shè)計(jì)上，G9沿襲了豪華車長(zhǎng)機(jī)蓋、短前懸、長(zhǎng)后懸、寬車肩的黃金比例和優(yōu)雅姿態(tài)，G9車身尺寸為長(zhǎng)4891mm/寬1937mm/高1680mm，軸距2998mm。

內(nèi)飾上，G9以音樂(lè)廳的建筑聲學(xué)為標(biāo)桿，邀請(qǐng)了國(guó)際殿堂級(jí)音樂(lè)家、指揮家久石讓作為小鵬汽車首席音效官，為G9首創(chuàng)方位化汽車音效如提示音、雷達(dá)音，能夠精準(zhǔn)還原聲音的真實(shí)物理位置，融合科技與藝術(shù)。

網(wǎng)新觀點(diǎn)

小鵬G9是小鵬品牌向上的關(guān)鍵之作。新車內(nèi)外呈現(xiàn)出小鵬智能化的巔峰狀態(tài)，給用戶以全新的產(chǎn)品體驗(yàn)。

與此同時(shí)，G9的發(fā)布對(duì)于深陷虧損困境的小鵬而言也是一次難得的機(jī)會(huì)。唯有產(chǎn)品價(jià)格拉升，才能創(chuàng)造更好的利潤(rùn)空間，輔助品牌健康成長(zhǎng)。