2022年9月28日，賓利添越車系下增加了兩款全新車型，分別是賓利添越PHEV S和添越PHEV雅度版，兩款車型均搭載了插電式混合動力系統，同時在外觀、內飾、動力、續航等方面均進行了提升。隨著兩款新車的發布，賓利旗下的插電混動車型已占據全部現售車型的50%，預計至2025年，賓利旗下所有車系均將推出搭載插電混動系統的車型，并計劃推出品牌歷史上首款純電動車型。

賓利添越PHEV S和添越PHEV雅度版最大的亮點在于混合動力系統方面，兩款新車搭載了3.0T渦輪增壓V6發動機，而匹配的電動機進行了升級，最大功率提升6%，達到100千瓦，最大扭矩提升15%，達到400牛·米，這使得新車的系統綜合功率提升至462馬力。同時，新車還配備了18.0kWh的全新電池，續航里程增至43.45公里。此外，新車的懸架系統阻尼比增加15%，底盤系統更加硬朗，運動模式ESC調校則更為動感。

除混合動力系統的加入，新車的外觀細節也有所升級，其中S版本車型更注重運動氛圍的營造，引入了炫黑套件，并搭配了22英寸的五輻式輪圈，在前車門下方還標有“S”標識。車尾則配備了車頂擾流板，后包圍配備了尾部擴散器和亮黑色的雙邊共四出排氣系統。另外S版車型還配備了獨有的插電混動運動型排氣系統，帶來別具一格的排氣聲浪，甚至可以為前后排乘客營造不同的聲浪感受。

內飾方面，添越PHEV S采用了克魯匠師精心的皮革打造而成，搭配一款被應用于賽車運動的材質 ，觸感獨特。座艙內還設有專為駕駛者打造的數字化儀表盤，并在轉速表內設有插電混合動力的功率表。另外采用雙直槽設計的座椅，以及裝飾有“S”字樣徽章的面板、照明式踏板和頭枕。

添越PHEV雅度版則更加側重于豪華氛圍的打造，車輛外觀上采用了大量的鍍鉻裝飾元素，看上去更加奢華，另外新車也在前車門下方標有“Azure”字樣，表明新車身份。此外，雅度版還配備了22英寸的十條輻鍍鉻輪圈，讓新車看上去氣場十足。

內飾方面則更注重提供靜謐舒適的奢華出行體驗，例如新車在NVH方面，基于噪音頻率和位置，該車座艙噪音較同級車型低4%至26%。而當正常車速振動頻次范圍在5赫茲至20赫茲區間時最為舒適，添越長軸距版在行駛狀態下的路面振動相比同級車型低27%。此外，雅度版引入前座舒適座椅配置，不僅具備22向可調節功能，還可實現加熱通風功能，讓乘坐者在保持最佳體溫的同時可集中注意力。

本次新推出的兩款PHEV車型是賓利汽車“Beyond 100 ”商業戰略的又一產品舉措，賓利通過對第一批PHEV車型的客戶進行調研了解到，幾乎所有的客戶都會優先選擇純電模式駕駛，而PHEV車型40公里左右的續航也正好符合日常代步的出行需求。賓利官方還表示預計于2025年，賓利品牌旗下所有車系均將推出搭載插電混動系統的車型，并計劃推出品牌歷史上首款純電動車型。