別克世紀CENTURY以豪華高端的定位直接將競爭對手瞄向了豐田埃爾法，并且四座版頂配車型的售價也不過68.99萬元，相比起埃爾法的定價更具誠意，同時在豪華和智能方面還遠超對手，那么更豪更強更智能的世紀CENTURY到底搭載了哪些“神器”？今天我們就一起來詳細了解一下吧。

更豪華：功能最全160度云感座椅，配備Bose頭枕揚聲器

作為一款瞄向高端市場的旗艦MPV，豪華感的體現(xiàn)至關重要。別克世紀CENTURY采用了全新的PURE Design純粹設計理念，視覺效果上氣場更強大，更高級。并且看上去頗為簡潔又不失精致感的設計還帶有一些前衛(wèi)感，因此也就兼顧了商用和家用的雙重需要。

另外，前后大燈組的設計可謂是外觀最醒目的亮點，羽翼型光跡交互LED大燈由90顆LED光源組成，支持8種智能照明模式，同時貫穿式的尾燈內(nèi)嵌730顆LED光源，配合上高透散射材料以及激光鐳雕工藝，擁有絕高的辨識度和美觀度。

一款車的內(nèi)飾是否豪華，最重要的一點在于質(zhì)感，高級材料的應用不僅可以提升視覺效果，同時觸感上也更加細膩。別克世紀CENTURY的內(nèi)飾采用了大面積的真皮材質(zhì)包裹，還采用了高級感十足的云峰白+煙波藍配色方案，并且還配備了528個星點組成的流星雨星空穹頂，能夠模擬出璀璨逼真的星空效果，豪華感由內(nèi)而生。

突破性的強大座椅。MPV座椅的舒適性至關重要，別克世紀CENTURY提供了四座版、六座版的座艙布局。其中四座版車型的后排座椅被 堪稱“史上功能最全的汽車座椅”，基于“云感”理念設計，表面采用Fine Nappa半苯胺高級打孔真皮包裹，功能更是包含了18向電動調(diào)節(jié)、18點指感按摩、石墨烯加熱、9種按摩模式、4項一鍵聯(lián)動模式、頭枕內(nèi)置揚聲器等一系列突破性的強大功能。

值得一提的是，后排兩個獨立座椅上還配備了Bose UltraNearfield超近場揚聲器，因此世紀CENTURY也成為了首款采用頭枕揚聲器的別克車型，可有效提升后排的氛圍感和臨場感，帶來仿佛置身于音樂廳的聽覺享受。

而采用2+2+2座椅布局的六座版車型同樣不乏亮點，擁有二排座椅橫向電動調(diào)節(jié)功能，通過橫向滑軌可讓第二排座椅分別向外側橫移80mm，形成寬度190mm的中間通道。另外六座版車型還具有7項“一鍵奢享”座椅聯(lián)動模式，包括：休憩坐姿、舒適坐姿、三排便捷上下車、入眠模式等等，這些功能均可通過多種操作方式進行一鍵切換。

除此之外，第三排座椅則采用了與第二排座椅相同的骨架，還可實現(xiàn)前后460mm電動調(diào)節(jié)，當?shù)谌抛我苿拥阶钋拔恢脮r，可形成容積1850L的后備廂空間。

更智能：一體弧面6K屏、VCS智能座艙系統(tǒng)

在智能化方面，別克世紀CENTURY四、六座車型均搭載全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)，儀表和中控采用同級唯一的EYEMAX 30吋一體弧面6K屏，屏幕的左側為儀表部分，并且還整合了大燈控制觸控區(qū)域。

而屏幕右側為娛樂中控區(qū)域，搭載了高通驍龍8155芯片，不僅操作更流暢同時還支持OTA功能。另外新車還配備了高清全彩HUD抬頭顯示，可根據(jù)環(huán)境光自動調(diào)節(jié)，可顯示速度、導航、駕駛輔助等信息。

為了進一步提升后排乘客的私密性和奢華乘坐感受，四座私享版的后排配備了豪華智慧幕墻系統(tǒng)，擁有32吋可升降智能屏，打造出“可隔可聯(lián)”的座艙空間，智能屏升起時后排乘客可通過前車實況前置攝像頭查看前艙情況和前方路況，并且還可以通過Cabin talk前后艙對講系統(tǒng)進行雙向通話。

除去提升隱私性功能，智能屏還支持多模式智能投屏，并且可在屏幕應用商店內(nèi)下載APP應用，乘客可以通過后排座椅8英寸的智控屏對智慧幕墻進行操作。另外，Bose首次將揚聲器布置在世紀的幕墻系統(tǒng)中，別克與Bose聯(lián)合定制了超輕薄箱體，Line Array線性列陣中置，內(nèi)嵌3只小尺寸揚聲器，增強后排音效體驗。

擁有了強大的硬件配置，軟件方面同樣不乏亮點。PersonalSpace虛擬音頻技術通過特定算法將UltraNearfield超近場頭枕揚聲器發(fā)出的聲音傳遞給聆聽者，實現(xiàn)更廣闊的聲場和更強的沉浸感；AudioPilot噪音補償技術在車輛不同行駛狀態(tài)下，清晰重現(xiàn)從低頻到高頻的豐富音樂細節(jié)，保持穩(wěn)定一致的聽覺感受。音響系統(tǒng)提供四種專屬音效模式，包括全車均衡、主駕均衡、后座尊享、悅尊環(huán)繞，對應多種出行場景。

除此之外在細節(jié)設計方面，32英寸智能升降大屏之上集成有一塊8英寸的時鐘顯示屏，可以以指針、數(shù)字等不同表盤顯示時間與日期。并且在大屏的正下方，還配備了一個大容量的車載冰箱，具有冷凍功能，可以按照存放物品的需要在-6°C到10°C之間調(diào)節(jié)。

科技智能化當然還包括了安全輔助配置方面，別克世紀CENTURY搭載了全新eCruise Pro智能輔助駕駛科技，提供20項高級智能輔助駕駛功能，包括ILC指令變道輔助、LCC車道居中保持、APA自動泊車輔助系統(tǒng)等。另外還配備了SRP遙控泊車輔助系統(tǒng)，可以通過車鑰匙或手機App完成泊車和熄火過程。

除了更智能的輔助駕駛，新車還支持最新版的iKey手機鑰匙，提供包括遠距離迎賓、無鑰匙進入、權限共享、車輛控制和異常狀況提醒等在內(nèi)的強大功能，進一步提升用車的便捷性與安全性。

更強大：安全且安靜的駕乘感受

在安全性方面，別克世紀CENTURY采用全新籠式整車架構，按照最新版C-NCAP五星安全標準，以及最新版CIASI中保研車內(nèi)乘員安全指數(shù)最高等級設計開發(fā)，更堅固、更安全。整車頂部可承載遠高于國標要求的13.5噸重量。

同時，別克世紀CENTURY經(jīng)過20多種不同場景的實車碰撞測試，發(fā)生碰撞事故后前后車門均可實現(xiàn)安全開啟。此外，OnStar安吉星全時在線助理作為別克家族的亮點配置，可在碰撞發(fā)生后會自動撥打緊急救援電話，提供更貼心周到的安全保護。

動力性能方面，別克世紀CENTURY搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱及48V輕混動系統(tǒng)組成的智能驅動系統(tǒng)，提供174kW最大功率和350Nm最大扭矩，兼顧高能平順輸出和低油耗。

行駛質(zhì)感方面，新車采用優(yōu)化升級的麥弗遜前懸架和全新設計的五連桿后懸架，并進一步優(yōu)化底盤調(diào)校，配合ETRS智能電子換擋系統(tǒng)、EPS電動助力轉向系統(tǒng)和iBooster電控剎車助力系統(tǒng)，實現(xiàn)動態(tài)舒適性、操控穩(wěn)定性及安全性的綜合提升。

靜謐性在車輛豪華感和高級感的表現(xiàn)中同樣重要，別克世紀CENTURY搭載全新升級的QuietTuningTM別克靜音科技，全車奢華應用高等級聲學材料，輔以Bose ANC主動降噪技術，全方位降低、阻斷、隔絕噪音；連同風阻系數(shù)更低的空氣動力學車身設計、大幅提升的整車剛度及模態(tài)頻率，以及聲學表現(xiàn)更優(yōu)的全新一代馬牌Conti PPC靜音輪胎，為用戶呈獻了豪華奢享級的靜音體驗。

總結：不難看出，別克基于深耕國內(nèi)MPV市場多年的獨有經(jīng)驗，推出的別克世紀CENTURY在豪華、智能、舒適等方面實現(xiàn)全方位躍升，真正做到了豪華MPV車型應該有的樣子，依靠眾多突破性科技配置帶來了全新的駕乘體驗，體現(xiàn)出了十足的誠意，再配合上足夠有誘惑力的價格和品牌在MPV市場的影響力，足以重新定義高端豪華MPV的新標準。