5月24日，全新寶馬i5迎來全球首發。作為第八代產品，全新5系采用寶馬最新外觀設計，豪華感、科技感進一步提升，提供燃油、純電以及插電混動3種驅動形式，其中燃油版2.0T、3.0T動力比現款更強。未來國產全新5系、i5將在海外版基礎上進行加長，國產i5長軸距版即將投產。

i5 eDrive40

i5 M60 xDrive

530e插電混動版

全新i5配備可點亮的雙腎形格柵，視覺效果更加立體，雙L形日行燈進化為豎置折線樣式，保險杠依舊為三段式；車身傳承經典的霍氏彎角，與C柱融為一體，配有半隱藏式門把手；車尾配有3D立體懸浮燈組。全新5系燃油版將繼續提供M運動套裝、豪華套裝2種外觀套件。

i5 eDrive40

i5 M60 xDrive

530e插電混動版

全新5系、i5內飾配備12.3+14.9英寸懸浮式曲面雙聯屏，環抱式交互光帶與隱藏式出風口融為一體，一直延伸至兩側車門，副駕駛空調出風口調節也集成在內。新車搭載iDrive 8.5操作系統，提供選裝寶華韋健音響和后排屏幕；搭載全新自動駕駛輔助系統Pro，集成高速公路輔助功能、人眼激活控制的自動變道等創新功能。

全新i5搭載第五代寶馬eDrive電驅系統，i5 eDrive40電機最大功率230kW，峰值扭矩400N·m，運動模式下動力可提升20kW、30N·m，零百加速6s，WLTP續航里程497-582km；i5 M60 xDrive雙電機最大功率380kW，峰值扭矩795N·m，M運動模式下可提升62kW、25N·m，零百加速僅需3.8s，WLTP續航里程455-516km。

全新5系燃油版搭載2.0T+48V輕混、3.0T+48V輕混，匹配8AT變速箱，部分車型配備xDrive四驅系統。520i/530i車型最大功率分別為140kW、190kW，峰值扭矩分別為310N·m、400N·m；540i車型最大功率280kW、峰值扭矩520N·m，零百加速4.7s。

全新5系PHEV車型搭載2.0T插電混動系統，530e綜合功率220kW，綜合扭矩450N·m，WLTP純電續航里程87-102km，百公里油耗0.6L。