11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會正式開幕。車展現(xiàn)場，長城旗下“更愛女人的新能源汽車”歐拉打造了芭蕾貓單款車型的“專場”，依托品類創(chuàng)新的差異化和品牌發(fā)展的長期主義“ALL IN女性賽道”。

媒體日當(dāng)天，歐拉品牌CEO董玉東先生做客網(wǎng)上車市&智電出行&騰訊汽車聯(lián)合展臺。對于品牌今年以來的表現(xiàn)，董玉東說：從5月份開始，歐拉已經(jīng)連續(xù)6個月銷量過萬。此外他還透露，歐拉明年將推出3款新車型。

以下為采訪實錄：

智電出行：歐拉展臺有何亮點？

董玉東：我們在17.2號館，是一車一展臺，將芭蕾貓整展臺進(jìn)行布局，只展一臺車。我們還帶來了一些新的用戶共創(chuàng)的改裝方案，同時把漂亮研究所做了一次2.0升級，希望能夠?qū)⒂脩舾嗟墓矂?chuàng)想法融入到這里。我們發(fā)現(xiàn)，歐拉有30%的用戶在購車以后，都會做一些輕改裝方案，來滿足他們多元化、個性化的需求。所以漂亮研究所2.0升級也是為了應(yīng)對用戶的一些需求，把我們很多改裝方案和用戶進(jìn)行共享，幫他們實現(xiàn)對自己車的一些想法。

智電出行：如何評價歐拉品牌這一年來的發(fā)展？

董玉東：從今年5月份開始，歐拉品牌已經(jīng)連續(xù)6個月銷量過萬，而且在整個BEV市場里，去掉10萬級以下的產(chǎn)品，我們在BEV單車銷量里排名前十。我們在海外市場深耕多年的經(jīng)驗積累，技術(shù)的沉淀，制造工藝的先進(jìn)性，也為我們贏得了海外市場的份額。我們在歐洲和東南亞的銷量，占到了整個出口量的80%，國內(nèi)國外的銷量加起來，月月破萬。我們已經(jīng)取得了一個非常驕人的戰(zhàn)績，這是2023年，我們希望在2024年能贏得一個更大的突破。

智電出行：歐拉2024年全球化戰(zhàn)略是什么？

董玉東：仍然是深耕歐洲和東南亞，聚焦這些新能源汽車爆發(fā)的市場，同時我們也會深耕一些三四線市場，但主力還是在歐洲和東南亞市場，明年我們會在泰國市場推出幾款新產(chǎn)品。在整個產(chǎn)品概念階段，會同時布局海外市場，包括掃描市場需求、法規(guī)需求，做當(dāng)?shù)氐倪m配，我們在前期研發(fā)階段都做了國際化適配。

智電出行：能否透露下3款新車的信息？

董玉東：分別是A0級、A級和C級。

智電出行：是否考慮向增程式或混動路線擴(kuò)展？

董玉東：我們只聚焦在BEV賽道，因為現(xiàn)在看整個中國新能源市場的蓬勃發(fā)展，其實源于我們家庭復(fù)數(shù)保有數(shù)值不斷在增長，我們2018年在18%左右，2023年達(dá)到了24%。這說明第二臺車、第三臺車在涌入，如果第一臺車是油車或者是PHEV插混、DHT，那可能第二臺車和第三臺車就是BEV。因為它通勤的距離，覆蓋的面積都不一樣，用戶的需求也不一樣。我們發(fā)現(xiàn)一個很大的特點，現(xiàn)在第二臺車女性用戶駕駛者占比達(dá)到47.5%。

我們再看在購買家庭第二臺車、第三臺車時，女性在其中的決策權(quán)，包括話語權(quán)要比2021年提升了9個點，達(dá)到了79%。所以在深耕女性賽道時，我們必須聚焦我們的動力，必須聚焦在BEV賽道上，做好女性的一些服務(wù)、一些體驗，我們把這些東西打造到極致，不斷去迭代它。