日前智電出行獲悉，梅賽德斯-奔馳全新一代CLA概念車已在慕尼黑車展前夕全球首發(fā)，其量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)將于2024年內(nèi)正式推出，并有望在同年內(nèi)于國內(nèi)市場開啟投產(chǎn)工作，且將與吉利汽車聯(lián)合打造，其市場售價(jià)相比目前國內(nèi)在售的進(jìn)口燃油版車型或?qū)⒂瓉硇》抡{(diào)。

從發(fā)布的新車官圖中可以看出，梅賽德斯-奔馳全新一代CLA概念車頭部換裝了滿點(diǎn)星封閉式格柵，上方還加入了貫穿式LED日間行車燈帶。車身C柱位置依舊采用了溜背式運(yùn)動轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾部也同樣裝配了貫穿式LED尾燈組，并延伸至車身C柱位置。

而內(nèi)飾方面，梅賽德斯-奔馳全新一代CLA概念車配備了懸浮式液晶儀表+液晶中控+液晶副駕駛顯示一體式屏幕，并采用全新MB.OS操作系統(tǒng)，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口也加入了LED顯示屏幕，相比品牌旗下E級車型也更具辨識度。同時(shí)新車內(nèi)部還將提供雙色納帕皮革座椅、發(fā)光杯架以及發(fā)光透明表面的無線智能手機(jī)充電器等。

而動力部分，梅賽德斯-奔馳全新一代CLA概念車將基于品牌旗下全新MMA平臺所打造，其入門級電池采用磷酸鐵鋰電池組，而頂配車型型采用含有氧化硅的陽極電池組，并可實(shí)現(xiàn)出色的能量密度。此外，新車預(yù)計(jì)能耗為12千瓦時(shí)/100公里，WLTP續(xù)航里程超過750公里；并支持800V架構(gòu)和250kW直流快速充電能力，15分鐘內(nèi)即可完成400公里的續(xù)航儲備。同時(shí)新車也將在后期推出插電式混合動力車型供消費(fèi)者選購，并搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+吉利雷神混合動力系統(tǒng)所組成的動力組合。