沿著舊版圖，一定找不到新大陸。沒有差異化優勢，不足以抵抗行業洗牌。一些“照葫蘆畫瓢”的所謂豪車已被時代拋棄，顛覆創新才是新時代高端豪華汽車的靈魂所在。

在50萬級以上中國高端純電汽車市場中，高合品牌是值得深入去探究的品牌。自成立以來，近六年的發展高合始終專注于高端純電領域。雙旗艦車型HiPhi X、HiPhi Z堪稱國產豪華電動車的代表作，第三款車型高合HiPhi Y則進入到主流高端純電細分市場。在三款車型基礎上，近日，高合汽車又發布了HiPhi Z城市版，并透露另一款現象級超旗艦車型將于廣州車展亮相，售價預計超百萬元，屆時高合將形成更為強大的豪華純電旗艦陣容。

顛覆傳統 定義新時代豪華

放眼車市之中，高合汽車可以說是獨樹一幟的存在。炫酷的外觀設計與精致的內部細節，將科技豪華的理念詮釋到極致。作為車市的全新物種，高合汽車旗下車型曾受到質疑，甚至在車型發布之前有人認為只是概念車，真實車型必定與之相距甚遠。不過，正如華為、三星折疊屏一樣，雖然早期受到懷疑，但隨著時間的推移，高合憑借獨特魅力被用戶廣泛認知，越來越受到市場的歡迎。

早在HiPhi Z設計之初，高合設計團隊曾討論許久，最終拿出7部車的油泥模型，但高合汽車創始人、董事長兼CEO丁磊思忖片刻便用錘子敲掉了所有模型。

作為中國汽車三十余年發展歷史的見證者、親歷者，丁磊認為不能一味復制過去的成功經驗，而是要去創造不一樣的汽車作品。他回憶過去時說：“我并不希望看到一個平庸的東西，如果平庸，寧愿沒有。”正是這種推土重來的勇氣與造車的執著堅持，才有了后來接連三款令人驚艷的高合汽車作品。

高合的一系列行業獨創設計頗具巧思，比如HiPhi Bot數字機器人、展翼門、對開門、智能車燈、HiPhi Show車舞模式、HiPhi Play場景卡等等，令人驚嘆原來汽車還可以這么玩。這意味著高合汽車打破認知的藩籬，正在用科技與場景重新定義新時代的豪華汽車，而非用傳統的硬件堆料來詮釋豪華。

在電動化的浪潮下，傳統的豪華定義已被改寫，新時代的豪華則是要用科技與創新來證明。而高合汽車憑借顛覆傳統的汽車設計，詮釋了新時代豪華理念的全新定義。

歐洲市場取得突破后 開始進軍中東市場

伴隨中國汽車尤其新能源汽車行業的快速崛起，中國汽車在全球車市逐漸搶占更多份額，并擁有更多話語權。以今年IAA 慕尼黑車展為例，近50家中國企業參展，數量是上一屆的兩倍，其中不僅有汽車龍頭企業比亞迪等，還有來自中國的產業鏈和技術供應商比如寧德時代、禾賽、商湯等等。中國品牌正嶄露頭角，走向世界的舞臺中央。

作為中國豪華純電汽車品牌的代表，高合汽車也在不斷開拓全球市場，加速海外戰略的落地。今年上海車展期間，丁磊曾表示：“高合從創立之初，就立志于打造來自中國的全球高端品牌，所以在我們深耕中國市場的同時也放眼全球，2023年我們將開啟全球品牌戰略以及海外市場的拓展，歐洲和中東市場將是我們第一波。”

目前，高合的國際化戰略正穩步推進，HiPhi X、HiPhi Z在歐洲正式銷售，德國慕尼黑和挪威奧斯陸門店已開業，第一批用戶也已交付。年內，HiPhi Z及城市版車型還將正式登陸中東市場。

海外媒體對高合“出海”保持高度關注，路透社報道高合將面向高端市場中更年輕、思想開放的消費者；東京電視臺多次專題關注銷量超越Taycan的人氣中國超豪華EV引領科技創新；英國每日電訊報、汽車雜志《Car & Driver》等高度評價高合雙旗艦將創造奇跡；世界知名汽車雜志《Autocar》認為HiPhi Z堪稱“中國S級”。打造全球豪華純電汽車標桿品牌，高合汽車做到了。

正如丁磊所說，“過去，我們努力把全世界的品牌引入中國，今天，我們要把中國品牌帶向全世界。”揚帆于全球車市，高合汽車取得快速突破，不僅把中國的品牌帶向全世界，讓中國豪華純電汽車在世界舞臺綻放光彩，同時在海外市場不斷擴張市場版圖，實現品牌及銷量的穩步提升。

成功突圍 獲中東資本青睞

堅持豪華路線，高合在起步之時并不被眾人所看好。選擇看似小眾的市場，雖是藍海，但實際難關重重，備受考驗。一方面，豪華市場意味著起始規模不大，在汽車前期研發投入成本巨大的情況下，如何在短期之內實現利潤正向增長？而另一方面，品牌發展非朝夕之力，豪華品牌大多為國外品牌且具備長久的造車經驗積淀，一個全新的中國豪華品牌該如何快速獲得市場認同？

面臨眾人的質疑與市場的喧囂，高合汽車卻始終堅守初心，用行動打破所有偏見，同時也給了資本市場充分的信心。一方面，高合堅定自上而下瀑布式發展，以雙旗艦車型HiPhi X、HiPhi Z與主力艦車型HiPhi Y構成豪華純電產品家族，占領不同細分市場，實現聲量與銷量的雙贏；而另一方面，高合通過不斷的顛覆創新與技術投入，持續打造獨具魅力的科技豪華體驗，不斷形成“高端純電汽車就選高合”的用戶認知。

高合旗下三款車型HiPhi XYZ以各具特色的市場優勢，占位豪華細分市場并實現快速增長。HiPhi X超越保時捷、奔馳等站穩高端市場頭部地位，于2022年成為50萬元以上豪華電動車單車型全年銷量冠軍，HiPhi Z在2022年底交付市場表現亮眼，而HiPhi Y上市后接連兩月交付破千，9月總交付1556臺，環比增長52.4%，呈持續上漲趨勢。在內卷的汽車競爭中，高合汽車找準了自身定位，以高端化優勢在市場中脫穎而出。

本次高合HiPhi Z城市版上市發布會，高合汽車的中東合作伙伴也親臨現場參與。作為中國最具代表性的豪華純電品牌，高合的成功發展引起了海外資本市場的關注。今年6月中阿合作論壇上，沙特投資部宣布與中國電動汽車和自動駕駛公司華人運通簽署一份價值56億美元（約合400億元人民幣）的協議，雙方擬成立一家合資企業，在汽車研發、生產與銷售領域開展合作。值得一提的是，該項目占據中阿合作投資超100億美元總額的一大半，引發了整個汽車行業的關注。

事實上，汽車行業一直是中東主權財富基金重點關注的領域。梅賽德斯-奔馳、保時捷、邁凱倫、阿斯頓•馬丁等車企的股東名單中，都不乏中東投資財團們的身影。中東大手筆押注中國新能源品牌高合，不僅僅是想推動自身的電動化轉型，也是看重高合在高端電動領域取得的成功發展與未來的增長潛力。借由該項合作，高合汽車也將進一步開拓中東市場，以全球戰略的不斷落地，打造品牌發展的全新增長極。

結語：唯有敢于開拓前路，才能奔赴未來的星辰大海。從無到有的技術創新，從國內到海外的市場開拓，從銷量到資本的成功碩果，這些都一一見證了高合汽車面向全球豪華純電市場的野心與遠見。全新上市的HiPhi Z城市版以及即將推出的百萬級超旗艦車型，將進一步完善高合旗艦產品矩陣，并鞏固在豪華市場的優勢地位。