華為余承東：小鵬“一把手”被手下忽悠了？要么很無知？
華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在個人朋友圈轉發了AITO汽車于11月3日發布的“OTA升級”的新聞，并評論到：有的車企，整天忙著做智能駕駛，AEB主動安全測試結果非常差，一問才知道他們連AEB基本功能居然都沒有做，這讓我十分吃驚！要么讓手下忽悠了，要么是對汽車行業的發展缺乏最基本的認知！
11月1日，小鵬汽車聯合創始人、執行董事、董事長兼CEO何小鵬在接受媒體采訪時表示：友商講了AEB，我認為99%是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發布的，全是來自小視頻。我們的人也去問了，它的AEB根本不能開，路上誤剎車的情況太多了。
華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長 余承東
小鵬汽車聯合創始人、執行董事、董事長兼CEO 何小鵬
按何小鵬的說法，目前行業里談AEB，主要說的是縱向AEB。它在觸發時，大部分情況下的速度應該是在60km/h以內。而今年9月12日，余承東在問界M7智駕版發布會上宣稱，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，AEB前向主動安全剎停速度可達90km/h，能力提升50%，并支持側向和后向同步識別。
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