榮威用核心創新技術，重回新能源賽道！B級車市場新卷王誕生，榮威D7雙車上市開賣！超級混動-綜合續航1400km，完全沒有里程焦慮。純電版搭最薄電池，解決了純電車輕量化與長續航之間不能兼顧的老大難問題。

具體車型與價格方面，“后驅純電云感座駕”榮威D7 EV，3款車型，3款車型，售價：14.98萬元-17.68萬元。“超級混動云感座駕”榮威D7 DMH，3款車型，售價：12.58萬元-14.58萬元。結合此前公布的首批車主權益，榮威D7 EV純電版上市權益價：14.38萬元起，榮威D7 DMH版上市權益價：12.18萬元起；定位中高級新能源轎車僅賣12萬多起，驚不驚喜意不意外？

 

即日起，喜歡的小伙伴如果通過榮威官方渠道支付1000元訂金，即可鎖定包括膨脹禮、金融禮、煥新禮、增購禮、質保禮、流量禮、充電禮在內的至多7重誠意好禮。其中，針對新用戶推出的膨脹禮至多7倍訂金膨脹，針對老用戶推出的煥新禮至高5000元置換補貼。心動不如快快行動起來！

榮威D家族與大IP《長安三萬里》展開業內首次創新合作

發布會上，上汽榮威宣布與追光動畫建立未來共同弘揚中國文化的合作伙伴關系，同時，榮威D家族與大IP《長安三萬里》展開創新合作，并啟用“高適”為榮威D7“進取”代言人。以歷史人物為原型的動畫人物IP作為代言人，是當前汽車品牌的首次嘗試。榮威牽手“高適”，也顯示出了“D家族”新序列的全面創新。

榮威全新D戰略發布

榮威D家族作為榮威新能源的全新探索，其D戰略也備受關注。發布會上，上汽乘用車總經理吳冰表示，D即Determine the Future，D戰略包含Digital Empowerment（數字賦能）、Durable Development（可持續發展）、Dream For Better Car Life（為中國和全球用戶實現更美好的汽車生活的夢想）三大核心要義。這一戰略全面展現了榮威緊跟時代發展，全面進階新能源市場的決心和態度。

B級豪華家轎定位+七大超級價值

榮威D7用實力說話，打出純電和插電混動的動力“組合拳”，憑借超級平臺、超級動力、超級空間、超級舒適、超級智能、超級安全、超級體驗七大超級價值，為新汽車時代穩健的社會中堅家庭帶來誠意滿滿的B級車新選擇。榮威D7以核心技術為驅動，實現了B級車的空間、B級車的價值，并以A級車的價格助力用戶輕松實現越級的用車享受，這真不是說說而已！

全新智能座艙+大空間

在當下這新能源時代，流行把愛車當做“第三個家”。既然對愛車有如家般的期待，空間一定不能小。榮威D7以4890mm×1890mm的大尺寸呈現B級車超級空間，后排933mm腿部空間和945mm頭部空間，配合超越同級靠背高度和頭枕寬度，寬敞舒適、久坐不累。9層材料精心打造的零重力云宿座椅，采用人體工學U形環抱式設計，加上同級厚度第一的軟泡棉，帶來如宿云端的舒適乘坐。全系標配前排座椅大躺功能，打造多場景切換的“第三生活空間”，也成為榮威D7的加分項。

為了讓“第三個價”更舒適，得益于多項全系標配的底盤“硬件”支持，榮威D7兼顧穩健駕駛和舒適乘坐的超級體驗。榮威D7標配20萬級以上高端車型常用的五連桿/多連桿獨立后懸，帶來優越的操控性和動態舒適性；CST舒適制動系統剎車不點頭，避免乘坐暈車。

智能方面，榮威D7搭載全新斑馬智行車機系統，配合雙12.3英寸超長液晶屏，實現一語多意、手車導航無縫流轉、長途充電自動規劃、語音多樣有效性回復等功能，讓智能交互步入車機“聽與想”的超級智能階段。

榮威D7 EV純電版：拒絕油改電！

得益于上汽多年來在新能源技術上的前瞻布局和持續投入，誕生于上汽星云純電專屬系統化平臺的榮威D7 EV，具備“長軸距、超薄純平電池模塊、主后驅”三大專屬特征。不同于“油改電”的車型，榮威D7 EV的原生純電架構保障了純電車型動力、續航和電池安全的問題，展現出優于同級產品的“真純電”實力。

榮威D7 EV采用高性能車最青睞的后驅架構+五連桿獨立后懸掛結構優勢，反應靈敏，還能以更好的動力響應應對復雜路況。搭載同級集成度最高的VGA六合一電驅，峰值功率155KW，峰值扭矩310N·m，零百加速僅6.5秒。續航方面，榮威D7 EV從最常見的用車場景出發，配置兩款不同電量魔方電池，CLTC續航里程分別可達510km和610km，足以滿足日常通勤。

基于上汽星云純電專屬平臺打造的榮威D7 EV，配備行業最薄“躺平”魔方電池！針對電池安全，寧德零燃魔方電池構建了“預、導、臥、隔、疏”五重遞進式防護體系，并通過了堪稱電池安全測試領域的“珠峰”的雙針刺實驗，打造全維度超級安全的電池。被動安全方面，榮威D7 EV采用更高扭轉剛度的籠式車身，高強度鋼比例達64.64%、扭轉剛度29200N·m/deg，遠超同級，為用戶的出行保駕護航。

榮威D7 DMH超級混動：綜合續航1400km的神車！

作為首款落地應用DMH超級混動系統的旗艦車型，榮威D7 DMH集成了上汽在插電混動技術領域十余年技術優勢，在2023混合動力汽車極限挑戰賽上，拿下中大型插電式混合動力轎車組、虧電油耗全車型雙料冠軍之后，再次于近日舉辦的“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統評選活動中，榮獲“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統稱號。

依托上汽珠峰機電一體化架構，榮威D7 DMH采用P1+P3+一擋直驅布置，可實現五種驅動模式，讓車輛保持長時間處于最省油狀態。其中，行業首創同軸P1電機，傳動效率更高，NVH表現相比于平行軸同類產品提升10%以上；直噴油冷扁線P3驅動電機的峰值功率與峰值扭矩分別為150kW和330N·m。其1.5L混動專用發動機，采用多項高效快速燃燒科技，加上世界領先的18項低摩擦技術，熱效率達43%。

榮威D7 DMH還配備專用高效長續航電池，滿油滿電CLTC綜合續航里程高達1400km，遙遙領先同級產品，徹底解決里程焦慮問題，讓用戶跑得遠、跑得省。

結語：不玩虛的 榮威D7將是你最靠譜+性價比最高的選擇！

在當下的這個新能源時代，很多車其實在玩“虛的”也就是我們說的只宣傳大家容易感知的表面現象。作為榮威“D”家族的首發亮相產品，深耕國內多年的榮威不玩虛的，秉承“科技才是第一生產力”的核心造車理念，以技術立足，用實力說話。讓榮威D7真正做到了B級車的空間、B級車的價值、A級車的價格，重塑中高級新能源轎車市場格局。12萬多起售，真正的買不到吃虧更買不到上當，買到只是靠譜+越級的高性價比體驗！