眾所周知，近年來國內結婚的人群越來越少。來自家庭、社會、婚姻的壓力讓很多人都選擇不戀愛、不結婚，獨自生活。

有人說，獨處很苦，要一個人面對世界，這其中的孤寂最難捱。但也有人說，獨處很酷，不僅給足了自己發揮的空間，也是人生路上一段很好的修行。

其實，每個人生來都是孤獨的，孤身而來，孑然而去，路總得自己走，學會獨處是必修課。而從“苦”到“酷”的轉變并不難，只是需要一些介質，它可以是一個愛好、一份事業或者一輛座駕。

斯巴魯，這是個常年專注于汽車技術研發的品牌，甚至被稱為“汽車界的理工男”，而這正是它的獨處之道。旗下的各種“信仰級”產品證實了它與普羅大眾共情的能力。

森林人STI Sport，是斯巴魯今年帶來的新品，與當下的年輕人再度共情，為了證明：獨處也很有魅力。

1.放置情緒的“第三空間”

對于大部分“打工人”來說，常年在住所和公司之間“兩點一線”式地奔波，工作積攢的委屈無處可泄，點滴中的歡欣無人分享，我們的情緒該放在哪里？

出租屋究竟是沒有歸屬感的，而只有屬于自己的車才是可以安心放置情緒的“第三空間”，所以，不怪很多人喜歡獨自在車里多待一會兒。

森林人STI Sport作為一款基于新款森林人打造的車型，采用了大量熏黑的外觀套件，加上“STI”LOGO的點綴，具備更強的運動氛圍，但整體上還是延續了“硬漢”氣質，其實是可以給到不少女性安全感的。

俗話說“鐵漢柔情”，打開森林人STI Sport的車門便是另一幅畫面。

這一整套內飾繼續采用環抱式座艙布局給我們營造心理上的安全感。相較于普通版，它的內飾材質運用了黑色與波爾多紅的雙拼色設計，特別是中控臺、門板扶手、中央扶手兩側以及座椅上的波爾多紅皮革將內飾襯托得更加溫馨且有格調。

關上車門，此時這個靜謐且私密的座艙才是真正屬于自己的“第三空間”，所有的開心和不開心都可以任意釋放，不會叨擾別人，也不用攢在心底。

不管是在哪里，如果我們感到疲憊，森林人STI Sport隨時可以變成我們的“私人休息室”，8向調節的前排座椅可以輕松找到舒適的半躺姿勢，全車配備的座椅加熱功能讓我們不受寒冬的侵擾，為精神和身體平添一份溫暖。

這是森林人STI Sport給予我們獨處時的安全感。

2.取悅自己的“美味蛋糕”

我們在社交中大多都在關心別人的情緒，為了獲得同事的信任、領導的好感，而忽略了自己是否真的快樂。

余秀華說：“我的詩歌，只是為了取悅我自己。”

誠然，人得先學會取悅自己、愛自己，才會具備人格魅力，感染周邊的人。

森林人STI Sport儀表盤上的“STI”標志和獨特花紋所帶來的視覺沖擊，代表著它時刻準備取悅你。

機艙里的那顆2.5L水平對置四缸發動機在排量上屬于同級“無敵”， 雙頂置凸輪軸、缸內直噴以及12:1的高壓縮比賦予了這臺發動機極高的工作效率，3800轉即可爆發252N·m的峰值扭矩，大排量自吸所具備的動力持續輸出能力，給足了我們深踩油門踏板的底氣。

水平對置結構的機體將重心降得更低，提升車頭的穩定性，對向運動的活塞可以很好地抵消彼此的沖擊力，降低震動，平穩運行。當我們將車頭甩入彎中的那一刻，用一個網絡詞匯來形容就是“穩如老狗”！

當然，這并不是全是發動機的功勞。森林人STI Sport在懸架系統上也做了充足的功課。

首先，雙叉臂式的后懸架結構具備超強的橫向剛度，能夠提供充足的側向支撐，同時可以讓車輪保持更大的接地面積，從而保持抓地力，大幅提升了車尾的穩定性。

其次，森林人STI Sport配備了STI專業調校SFRD減震器，它可以根據車身變化幅度調整阻尼大小，在彎道中，減震器的阻尼就會跟隨重心的轉移自動調整，從而更好地抑制側傾，保證車輛具備更加穩健的姿態和優秀的循跡性。

如果你的預算足夠，還可以花8000元選擇一套紐博格林24小時耐力賽同款的賽用配件，包括STI自適應前頂吧、STI自適應前阻尼桿以及STI自適應后阻尼桿，這套裝備具備自適應調節的功能，在日常駕駛時不會影響車輛的舒適性，一旦當我們激烈駕駛，它們就能起到增加車輛剛性、提升車輛反應速度和進一步抑制車身側傾的作用。

如此一來，即便森林人是一輛SUV，也能開出小鋼炮的樂趣。而這種勝券在握的操控自信給我們帶來的多巴胺，是尋常快樂所不能及的。

3.游走世界的“神仙伴侶”

相較于取悅自己，森林人STI Sport更希望我們把它真正當做與世界之間的介質，通過它去開闊視野、拓寬生活半徑、豐富認知。

即便是一個人出發，又如何呢？

森林人STI Sport寬敞的后備廂空間可以輕松放下旅行的所有物資，面對漫長的路途和未知的風險，不必擔憂和害怕，它搭載的新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統在硬件上采用雙目立體攝像頭采集環境信息，幫我們時刻“盯著”路況，必要時，預防碰撞、緊急自動轉向輔助、車道居中保持、預防誤操作、車道偏離修正以及警報提示等功能會協助我們“逢兇化吉”。

不僅如此，這套系統還可以在0-180km/h之間實現自適應巡航，結合前車跟車轉向功能，可以有效降低我們單人駕駛時的疲勞感。

“行到水窮處，坐看云起時”是每個旅行者的夢想。

而絕美的風景往往都在常人所不能及之處，這就對車輛的通過性能提出了考驗。

森林人STI Sport以“森林”為名，回歸自然如潛龍入海，它搭載的左右對稱全時四輪驅動系統相較于普通全時四驅，在結構上采用了對稱的半軸，有效消減了扭矩轉向效應，提升了野外穿行時的操控性和穩定性。

這套四驅的電控多片離合器式限滑中央差速器可以根據路況的不同實時調節前后軸的動力分配比例，從而給予有抓地力的車輪充足的動力，幫助我們迅速脫困。

并且，這套四驅并不需要我們擁有太多的四驅控制經驗，與之相配的X-MODE系統直接給到了[SNOW/DIRT]（冰雪、土路或礫石路面）和[DEEP SNOW/MUD]（深雪泥土或干土）兩種駕駛模式，我們只需要根據路況選擇對應的模式即可。

所以，在擁有森林人STI Sport之后，我們不僅具備了一個人隨時說走就走的勇氣，也打開了一個更加精彩紛呈的世界。

總結：

你看，獨處其實并不難，一款斯巴魯森林人STI Sport就能給自己在精神和生活上找到完美的依靠，甚至還能讓自己的人生得到發散，獲取到更多意想不到的東西。而且它日本原裝進口的品質足夠靠譜，自己也省心。所以，獨處雖是常態，但森林人STI Sport讓獨處變得更有魅力。

現在入手斯巴魯森林人或者森林人STI Sport，官方還準備了“免費基礎保養無憂方案”，5年或75000km內可享受15次免費基礎保養，進一步降低了我們的用車成本。