日前智電出行獲悉，未來十年內(nèi)雷諾將繼續(xù)在其產(chǎn)品系列中提供內(nèi)燃機車型，并希望為消費者提供單獨的電動汽車系列產(chǎn)品。而品牌首席執(zhí)行官Fabrice Cambolive透露了“two-leg”戰(zhàn)略，并希望造商能夠在電動汽車銷量放緩后對市場趨勢做出反應(yīng)。

2022年，雷諾集團首席執(zhí)行官Luca de Meo曾預(yù)測，到本世紀末雷諾的歐洲產(chǎn)品陣容將僅由電動汽車組成，并在隨后補充，最終將取決于市場狀況。另據(jù)公司從更廣泛的角度來看，預(yù)計到2040年，天然氣和混合動力汽車的市場份額不會低于40%。截至目前雷諾對其電動汽車前景并不樂觀，品牌首席執(zhí)行官Fabrice Cambolive也曾在日內(nèi)瓦車展采訪期間表示，該品牌將在每個細分市場提供電動汽車和內(nèi)燃機（采用混合動力技術(shù)）。并在隨后透露：“品牌將緊跟行業(yè)趨勢，我們的產(chǎn)品陣容中推出兩款非常有競爭力的產(chǎn)品。”（Clio混動、雷諾5 EV）

與此同時，雷諾也和吉利汽車正在組建一家50:50的合資企業(yè)，兩家集團將聯(lián)合開發(fā)內(nèi)燃機和混合動力發(fā)動機。據(jù)悉該合資公司將為雷諾和吉利的品牌車型生產(chǎn)發(fā)動機，包括沃爾沃、寶騰、日產(chǎn)以及三菱，后期還有望向第三方企業(yè)提供供應(yīng)。