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奧迪Q6 e-tron全球首發!共享保時捷平臺 比Macan大

3月19日,奧迪Q6 e-tron迎來全球首發。Q6 e-tron基于奧迪和保時捷聯合開發的PPE豪華純電動平臺打造,除車長外,其他方面比純電Macan更大。新車支持800V高壓電技術,WLTP最高續航里程625km。

國產Q6L e-tron將對車身尺寸進一步加長,2024年1月已實現預批量車下線,將于今年底在長春基地正式投產,并于2025年上市。

奧迪Q6 e-tron全球首發保時捷同平臺 國產再加長-圖1

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SQ6 e-tron

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Q6 e-tron前臉配備封閉式蜂窩格柵,兩側為分體式大燈組,下方進氣口為貫穿式設計,車側采用雙色車頂,門把手為傳統樣式,車尾同樣配備貫穿式燈組。新車引入第二代OLED數字技術,通過360顆精細光源將燈組化身為顯示屏,實現8種數字簽名光效,支持光語與環境智能交互。

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SQ6 e-tron

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Q6 e-tron

Q6 e-tron采用環抱式內飾設計,使用可持續軟包材料與全新交互式氛圍燈,SQ6 e-tron使用更多的翻毛皮材質。新車搭載11.9英寸+14.5英寸曲面雙聯屏、10.9英寸副駕駛屏幕,內置基于安卓車載系統開發的全新車載信息娛樂平臺;提供AR-HUD 3D增強抬頭顯示、22揚聲器B&O音響系統等。

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奧迪Q6 e-tron全球首發共享保時捷平臺 比Macan大-圖1

奧迪Q6 e-tron全球首發保時捷同平臺 國產再加長-圖6

奧迪Q6 e-tron全球首發保時捷同平臺 國產再加長-圖7

奧迪Q6 e-tron搭載雙電機四驅動力系統,最高時速210km/h,未來還將推出兩驅車型;SQ6 e-tron的雙電機四驅性能更強,最高時速230km/h。新車配備100kWh電池組,可用容量為94.9kWh,約21分鐘可將電池電量從10%充至80%。

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