极品白丝-激性欧美激情在线播放16页-激情综合五月天丁香婷婷-激情伊人网-亚洲天堂久久精品成人-亚洲天堂久久精品

蘭博基尼Urus SE全球首發!動力提升 純電續航60km+

4月24日,蘭博基尼Urus SE全球首發。新車沿用現款造型設計,細節處微調,車長減少14mm,更換4.0T V8+插混動力,參數較現款大幅提升,搭載25.9kWh鋰電池組,純電續航里程超60km。

蘭博基尼Urus SE全球首發動力提升 純電續航60km+-圖1

蘭博基尼Urus SE全球首發動力提升 純電續航60km+-圖2

蘭博基尼Urus SE全球首發動力提升 純電續航60km+-圖3

蘭博基尼Urus SE全球首發動力提升 純電續航60km+-圖4

蘭博基尼Urus SE全球首發動力提升 純電續航60km+-圖5

蘭博基尼Urus SE全球首發動力提升 純電續航60km+-圖6

蘭博基尼Urus SE全球首發動力提升 純電續航60km+-圖7

Urus SE采用溜背造型,前臉采用夸張的進氣格柵,車燈更換“C”字造型,下方進氣格柵造型更復雜,車尾中部增加熏黑網格狀裝飾,牌照架下移至后保險杠中部。

蘭博基尼Urus SE全球首發動力提升 純電續航60km+-圖8

蘭博基尼Urus SE全球首發動力提升 純電續航60km+-圖9Urus S

Urus SE中控屏增大至12.3英寸,并使用最新的顯示頁面,配備12.3英寸全液晶儀表盤,與Urus S相比,車內增加更多碳纖維裝飾條,空調出風口內部格柵減少。

蘭博基尼Urus SE全球首發動力提升 純電續航60km+-圖10

Urus SE發動機最大功率456kW,峰值扭矩800N·m,系統綜合功率588kW,綜合扭矩950N·m,零百加速3.4s。新車采用全新中置縱向電驅動扭矩矢量分配系統,前后車軸之間進行連續、可變的驅動扭矩分配。由于增加了插混系統,新車可減少80%二氧化碳排放,油耗有望大幅降低。

網友還看了

最熱評論

全部評論

意見
反饋